1、S2000是本田旗下的雙門跑車本田s2000發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款前后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車這款車是jdm車型，所以還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)，這款車在國(guó)內(nèi)非常少見(jiàn)本田s2000采用本田s2000發(fā)動(dòng)機(jī)了本田的20升紅頭高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁本田是一家來(lái)自日本的汽車。
2、在S2000 CR出生之日，本田已經(jīng)遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)轉(zhuǎn)而投入SUV這樣利潤(rùn)更高的市場(chǎng)為了抽出資源進(jìn)軍SUV市場(chǎng)，本田讓令人無(wú)比激動(dòng)的integra type R無(wú)果而終，而NSX的換代也被迫一推再推，一直推到令人絕望的20年之后在第一代S。
3、這個(gè)記錄在本田S2000生產(chǎn)期間一直沒(méi)有被打破，直到本田S2000在2009年停產(chǎn)后，法拉利458 Italia所搭載自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)才打破這個(gè)記錄，并且也僅僅是稍微高出一些因此，本田S2000就和法拉利扯上了關(guān)系，同樣有著強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)，但。
4、本田的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是很可靠的但本田s2000發(fā)動(dòng)機(jī)你肯定還是想找臺(tái)上家悉心照料過(guò)的S2000除了觀察前任車主有多狂熱之外，你很難辨別保養(yǎng)狀況S2000的高轉(zhuǎn)VTEC機(jī)器需要勤換機(jī)油，因而買車時(shí)記得確認(rèn)機(jī)油有無(wú)按時(shí)更換如果機(jī)油不足，ECU就會(huì)阻止爆TEC當(dāng)你。
5、而在素車駕駛了兩年之后，便與這輛本田S2000開(kāi)啟了改裝之旅 車主深受各類跑山計(jì)時(shí)賽的啟發(fā)，并決定朝著這個(gè)方向改裝自己的車輛，并通過(guò)各種品牌配件的巧妙融合，最終打造了一臺(tái)在他心目中最完美的S2000鑒于本田F20C發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、S2000是本田旗下的一款雙門跑車，采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)作為一款jdm車型，它并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因此在國(guó)內(nèi)比較罕見(jiàn)S2000搭載本田的20升紅頭高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力本田是一家聞名全球的日本汽車制造商，旗下有。
7、本田S2000采用的是本田的賽車的應(yīng)用技術(shù) X型骨車架以及20升177kW的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，加上6速手動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在6000轉(zhuǎn)的時(shí)候打開(kāi)VTEC，這個(gè)時(shí)候就像換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，油門踩到底，轉(zhuǎn)速可以直接飆升到9000轉(zhuǎn)，如果這個(gè)。
8、敞篷布局的車身配合原廠9000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的咆哮，讓每一位駕駛者都能在本田S2000上找到那份最原始的操控感受本田作為一家將前驅(qū)車造得出神入化的品牌，卻用S2000向世人證明了他們也能造出最完美的后驅(qū)車近些年本田。
9、車輛的底盤(pán)方面，本田S2000則采用了前雙叉臂后多連桿的布局，修長(zhǎng)的車頭以及發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的布局使得這樣的懸掛布置變得更加理所當(dāng)然S2000的駕駛室也分外簡(jiǎn)潔，一切的布置都環(huán)繞在駕駛員的周圍，幾乎沒(méi)有與駕駛無(wú)關(guān)的元素，其中。
10、本田S2000是真正前后5050的車型，另外那臺(tái)紅頭F20C發(fā)動(dòng)機(jī)更是VTEC的巔峰之作 本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
11、在動(dòng)力方面，它搭載的是F20C型20L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率仍為250馬力，并會(huì)匹配6速手動(dòng)變速箱本田官方表示，這款展車所配備的改裝部品未來(lái)均將由Honda Access量產(chǎn)，供消費(fèi)者選購(gòu)寫(xiě)在最后 本田這次復(fù)產(chǎn)S2000。
12、本田S2000究竟有多少個(gè)細(xì)分版本很多人對(duì)于S2000的認(rèn)識(shí)，可能只存在于AP1和AP2這兩個(gè)版本其實(shí)在S2000的命名體系中，實(shí)際存在的版本多達(dá)10個(gè)，車身顏色也多達(dá)20種接下里一起看看過(guò)去本田跑車首先，就是大家最熟悉的AP1。
13、在介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)本田S2000，它是NA之王本田S系列車型代表了運(yùn)動(dòng)和速度它的歷史可以追溯到1962年的一款全新概念車S360這款概念車的排量為0356L，發(fā)動(dòng)機(jī)在9000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出33馬力，首次搭載5速手動(dòng)。
14、那款車在頭文字D3的游戲中并不是很占優(yōu)勢(shì)，雖然是6檔，但遠(yuǎn)不如RX8的性能好要選車主要問(wèn)題不在檔位多少，而在于車的性能當(dāng)然，6檔車在游戲中的表現(xiàn)會(huì)稍好一些常玩D3的人都知道玩玩過(guò)完之后玩五檔車會(huì)有一個(gè)。
15、論動(dòng)力，現(xiàn)在的新車雖然是暴力一點(diǎn)同天我也試駕了寶馬M2，和E46 M3相比它的動(dòng)力確實(shí)是要暴力一些，但拿民用的新一代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，真沒(méi)哪臺(tái)能表現(xiàn)出S2000的本田超高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)那種機(jī)械魅力和美感而底盤(pán)的調(diào)較，現(xiàn)在的。
16、本田發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)以上才是他的真正發(fā)力點(diǎn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)是為了省油所以動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，vtec是干什么的低轉(zhuǎn)速時(shí)也就是正常駕駛時(shí)他非常省油戰(zhàn)時(shí)激烈也就是拉高轉(zhuǎn)速后動(dòng)力很強(qiáng)勁。
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