在國內新朗逸發動機怎么樣的所有的緊湊型凌渡高配除外的發動機都是EA211包括朗逸的15款和17款，都是EA211這款發動機算是很皮實的，做工也比上一代EA111精致了不少，發動機的市場占有率高，維護保養也很方便盡管不如日系的發動機精細，油耗。

2015款朗逸發動機的車型為EA211這是一款新開發的14T渦輪增壓發動機，基于大眾的水平模塊化MQB平臺與目前大眾普遍使用的代號為EA111的14T發動機不同，它采用的是全鋁缸體，因此整個發動機的重量會更小最重要的是。

新款朗逸基于大眾全新的MQB平臺，動力和配置有所變化動力方面，為了滿足不同消費者的需求，這款車推出了三款車型，分別搭載15L自然吸氣12T渦輪增壓和14T渦輪增壓發動機，其中15L發動機最大功率為83kw，12T發動機。

EA211發動機是大眾首次在四缸發動機上使用氣缸關閉系統，其實我也是在網上了解到，這種系統早就出現過，但是都是用在V8以上的發動機上，此次用在四缸上，也算是一次小創新吧其實氣缸關閉系統是什么說白了就是在給我們。

你好，大眾朗逸是四缸機。

20100511 高手指教一下上海大眾朗逸這車怎么樣啊新朗逸發動機怎么樣？有什么缺點嗎？油耗怎 33 20120501 上海大眾朗逸發動機問題 55 20100904 上海大眾朗逸發動機新朗逸發動機怎么樣！ 128 20120402 上海大眾朗逸質量怎么樣 632 20140205 上海大。

朗逸的銷量和口碑一直不錯，很多騎手都被它所誘惑良好的性能和動能加上良好的駕駛體驗是大多數用戶的反饋全新2017款大眾朗逸是一款小型改裝車型，設計幾乎沒有變化相信很多人都非常熟悉汽車發動機是為汽車提供動力的裝置。

16發動機 是大眾比較新的EA111系列的發動機，和POLO上的BCC系列發動機基本屬于一個技術年代77kw5000轉，扭矩1553800轉，4汽缸每缸4氣門發動機適合高轉速運行不過發動機的好壞不能只看總功率功率這個數值大家比較。

新一代卡羅拉的總功率和扭矩提升的十分有限，但為了扭矩提升2，轉速卻由4400提高到5200，增加了800之多這分明不是新的發動機，只是對老花冠的發動機做了重新調教的結果，性能也差不多，千萬別被豐田忽悠了朗逸1。

是最新款大眾朗逸使用的是12T15L14T三款發動機，三款發動機都來自EA211平臺大眾速騰發動機型號是大眾的EA211，EA211 14T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾EA111發動機，但是從輕量化模塊化以及平臺化的。

12年的大眾朗逸換過新發動機其動力提升不明顯根據查詢相關資料信息，換發動機主要對燃油經濟性動力平順性以及渦輪遲滯等方面進行優化。

新朗逸發動機聲音大有幾種原因1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談。

無論是發動機的型號布局排量供油方式，以及最大馬力最大功率峰值扭矩，等等，甚至還包括它們所匹配的變速箱類型，都沒有絲毫差別所以，我們完全可以這么說兩款朗逸的動力系統，一模一樣，沒有任何變化。

不一樣，行發動機增加缸內直噴，分層燃油噴射技術。

在上海大眾設計團隊的精心裝飾下，整個朗逸的車尾非常緊湊，尾燈組之間巧妙地設計了一根鍍鉻橫杠，將整個車尾連接起來形成一個整體 朗逸16發動機怎么樣 朗逸16跟14t哪個好 @2019。

2018款新一代朗逸的動力也發生了變化新車將配備12T和14T渦輪增壓發動機舊的16L發動機將退役，取而代之的是全新的15L發動機，型號為DLW他們之間的權力沒有太大的差別15L發動機比15L發動機排量小，油耗低。

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