1、汽車點(diǎn)火線圈有以下三個檢測方法1外部檢驗(yàn)?zāi)繙y點(diǎn)火線圈，若有絕緣蓋破裂或外殼碰裂，就會受潮而失去點(diǎn)火能力，應(yīng)予以更換2初次級繞組斷路短路和搭鐵檢驗(yàn)1測量電阻法用萬用表測量點(diǎn)火線圈初級繞組次級；4傳統(tǒng)汽車檢查點(diǎn)火線圈故障主要是看高壓跳火，在低壓電路正常汽車點(diǎn)火線圈的前提下，如點(diǎn)火線圈也沒有故障，跳火時應(yīng)為強(qiáng)烈汽車點(diǎn)火線圈的藍(lán)色火花電子燃油噴射的點(diǎn)火線圈則主要是測初級和次級繞組的阻抗和用發(fā)光二極管測電路通斷5如發(fā)現(xiàn)某；車輛積炭過多也會導(dǎo)致車輛打不著火，解決方法是經(jīng)常跑跑高速就能減少積炭另外，打不著火也有個小技巧，開車點(diǎn)火以前，先把鑰匙擰到ON開關(guān)，然后回一下，再開到STRAT開關(guān)點(diǎn)火，讓電腦運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)算一下水溫以及適合的進(jìn)氣量，打火；一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開關(guān)充電時間由電瓶電壓和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線為；1點(diǎn)火線圈繞組短路會導(dǎo)致點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過低，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞電極發(fā)黑過快常被積碳污染2點(diǎn)火線圈開路或接地，不產(chǎn)生高電壓，無法點(diǎn)火3點(diǎn)火線圈表面放電，點(diǎn)火線圈外表面出現(xiàn)放電閃絡(luò)現(xiàn)象表面放。
2、工作原理機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過程由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動，使點(diǎn)火線圈初級觸點(diǎn)接通與閉合而產(chǎn)生高壓電這個點(diǎn)火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據(jù)發(fā)動機(jī)工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞；點(diǎn)火線圈是用來作為起火的裝置原理 通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈初級線圈用較粗的漆包線，通常用051毫米左右的漆包線繞200500匝左右次級線圈用較細(xì)的漆包線，通常用01毫米左右的漆包線；太平洋汽車網(wǎng)汽車點(diǎn)火線圈的作用是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流，供給火花塞進(jìn)行跳火，引燃發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，那么可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)無法啟動的情況，點(diǎn)火線圈實(shí)際上相當(dāng)于一個變壓器，點(diǎn)火線圈由初級線；汽車點(diǎn)火線圈的三根引線分別為電源線搭鐵線一根初級線，一根次級線，這兩根線都是火線，經(jīng)過火花塞后搭鐵控制信號線1電源線由點(diǎn)火開關(guān)主繼電器提供電壓2搭鐵線與發(fā)動機(jī)ECU內(nèi)控制防止造成點(diǎn)火線圈損壞1。
3、點(diǎn)火線圈壞汽車點(diǎn)火線圈了會影響火花塞壽命 當(dāng)然影響汽車點(diǎn)火線圈了，要是電壓不穩(wěn)導(dǎo)致高壓電擊穿陶瓷體，造成漏電，還有就是不點(diǎn)火導(dǎo)致汽油淹沒火花塞，也是 影響壽命的 汽車點(diǎn)火線圈壞了 看看點(diǎn)火線圈周圍的溫度高不高，盡量安裝在通風(fēng)處另一個；3檢查清潔緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵一般情況下汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈10萬公里左右換一次，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈的位置在發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)火花塞的上部，與火花塞直接相連平時自己也可以多留意一下，望能幫到您；汽車點(diǎn)火線圈我們一起來看看汽車編輯器點(diǎn)火線圈的原理是什么簡介 點(diǎn)火線圈，顧名思義，是發(fā)動機(jī)工作中最關(guān)鍵的部分，為點(diǎn)火過程提供動力，點(diǎn)燃壓縮后的混合燃料點(diǎn)火故障最明顯的特征是缺缸怠速時可能會有明顯的突突聲，用手放在排氣。
4、汽車點(diǎn)火線圈故障的現(xiàn)象有1發(fā)動機(jī)抖動一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了損壞，隨著火花塞不能夠擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，那么便極易造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缺缸，從而產(chǎn)生劇烈的抖動如果缺缸數(shù)量過多或者相鄰兩做功氣缸同時缺缸，那么發(fā)動機(jī)將極有可能；你好 如果點(diǎn)火線圈壞了，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸，此時不建議繼續(xù)用車，建議車友們及時去維修汽車的發(fā)動機(jī)都是有點(diǎn)火系統(tǒng)的，組成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件是火花塞和點(diǎn)火線圈火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果火花塞長時間不換；汽車點(diǎn)火系利用此高壓電來點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚馄圏c(diǎn)火控制器作用是根據(jù)每個氣缸的點(diǎn)火時序分配點(diǎn)火高壓，點(diǎn)火線圈的作用是將低壓直流電變?yōu)楦邏弘姡妷嚎梢赃_(dá)到數(shù)萬伏，通過氣缸內(nèi)的火花塞擊穿空氣電離產(chǎn)生電火花。
標(biāo)簽：
