汽車空調問題（汽車空調問題判斷）

作者：來淘車 2024-03-30 21:21:42

今天給各位分享汽車空調問題的知識，其中也會對汽車空調問題判斷進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

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汽車空調故障解決方法

夏季是汽車空調使用最為頻繁的季節，也是車內人們最依賴空調的時節，同時汽車空調也比較容易在這一時節發生問題。那汽車空調出現問題該怎么進行維修解決呢?以下是我為你整理的汽車空調故障解決，希望能幫到你。

汽車空調故障解決

故障現象1：蒸發器壓力過低。

故障原因：膨脹閥毛細管破損，濾網太臟;系統的配管或軟管阻塞。

處理方法：更換膨脹閥，清洗濾網;更換配管和軟管;檢查吸人節流閥的操作狀況，作必要修理。

故障現象2：蒸發器壓力過高。

故障原因：膨脹閥上感溫包在蒸發器出口部位未固緊，使傳溫失效; 膨脹閥未調好，吸人節流閥未調好。

處理方法：固緊感溫包，更換膨脹閥;檢查操作狀況，作必要修理。

故障現象3：壓縮機排氣壓力過低。

故障原因：制冷劑不足;壓縮機吸氣壓力過低;簧片控制閥損壞。

處理方法：觀察玻璃管內氣泡，五分鐘后，氣泡不明顯時應檢查泄漏處，增加適量制冷劑，檢查壓縮機，更換零部件。

故障現象4：制冷壓縮機排氣壓力過高。

故障原因：車內引擎太熱，制冷劑過量;系統內滲有空氣;冷凝器太臟，蒸發器蒸發壓力過高。

處理方法：排除引擎過熱，放出過多的制冷劑，排放空氣，添加少量制冷劑，使壓力表指示正常;清洗冷凝器。

故障現象5：車內冷氣不足。

故障原因：車內冷氣流量不夠; 溫控閥調整不當，控制裝置及通風開關未關閉。

處理方法：檢查風扇和空氣分布系統及蒸發器有無阻塞，檢查閥門反應是否靈敏;控制開關調到正確位置。

故障現象6：打開冷溫控制開關，車內冷氣不足，高、低壓表指示正常。

故障原因：冷溫控制開關的開啟度過小，壓縮機制冷時間不夠。

處理方法：檢查冷溫控制開關，開到最冷的位置。

故障現象7：打開空調只有風沒有冷氣、高、低壓表指針不動。

故障原因：制冷開關接觸不良或電磁離合器線圈損壞，壓縮機無法工作。

處理方法：用三用表檢查冷氣開關，檢修觸點、從電瓶直接引線至離合器，若仍不工作，應更換離合器。

汽車空調如何保養

1.當心空調濾芯霉變

天氣實在太熱，終于要開空調了。然而，一打開汽車空調，一股霉味撲鼻而來。同時還發現，空調制冷的效果也很差，許久也不見涼快。

汽車開到4S店，工作人員立馬判斷：“汽車空調要清洗了!”汽車空調應該定期清洗。最近又是梅雨季，空氣潮濕，空調濾芯已經霉變。需要整體更換。

2.空調要及時清洗

與家用空調一樣，汽車空調也要及時清洗。由于梅雨季節等關系，空氣的濕度較高，車用空調更要及時清洗，否則會影響駕駛員和乘客健康。相對來說，本地車用空調以制冷為主，為錯開高峰，最好在夏季到來前，提前對汽車空調進行一次比較徹底的清洗和保養。

3.有異常及時送修

有時候，打開空調，會發出一些異響。這種情況有可能是傳動皮帶拉得不夠緊，從而導致異響。這樣的問題車主一般自己很難解決，需要去4S店或者專業維修機構進行保養或者排除故障。還有一種可能是空調的電機出現了問題。電機如果出現了問題，不僅會有異響，還會影響制冷效果。另外常見的就是，出風口不出風了，也需要去專業的維修機構進行拆解和修理。

4.濾芯多久更換

汽車的空調系統有內外兩個空調濾芯，一般來說，外部的空調濾芯每行駛1萬公里的時候最好更換一次，而內部的空調濾芯(大部分都含有活性炭成分)可以行駛每3萬公里更換一次。當然，如果汽車經常行駛在灰塵比較多的道路上，就要適當減少更換空調濾芯的里程數了。如果在春天，有的地方會有柳絮等細小的物體，會吸附在汽車空調的散熱器表面，也會影響空調的制冷效果。

5.自行判斷空調不制冷原因

空調制冷主要是通過制冷劑的變化來實現。這個過程在冷凝器里完成，通過自然風和車頭的電風扇來散熱。如果電風扇壞了，就會導致空調不制冷。而檢查的方法就是在正常水溫情況下打開發動機蓋看看轉不轉就行了。

還有一種可能就是冷凝器的散熱片被細小的臟東西堵住了，也會導致制冷效果不好。在清洗空調散熱片的時候，有的洗車店會用高壓水槍直接噴射，去除上面的灰塵和雜質等，但是要注意一點，水壓不能太高，不然可能會把散熱片沖彎，導致疏密度不均勻，也會造成空調制冷效果不好。

汽車空調制冷效果不良是什麼原因

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易的了解這些知識，今天邊肖就為大家介紹一下汽車空調制冷效果差的原因是什么的問題。有興趣的話可能對你有幫助。

汽車空調制冷效果差的原因：空調過濾網太臟；制冷劑過多或過少；冷凝器太臟，降低散熱能力；沒有貼好的窗膜。汽車空調制冷效果差的原因有以下幾點：1?？照{過濾器太臟了。汽車空調濾清器的關鍵作用是從外到內過濾空氣。所以開一段時間后，空調濾芯上會有很多灰塵和昆蟲尸體。這樣出風率大大降低，會影響空調制冷不暢的問題如下。清潔方法：取下隔音棉。然后，取出空調濾網，用吸塵器清理雜物。2.制冷劑過多或過少。制冷劑通過壓縮機由液態轉化為氣態，從而吸熱放熱。汽車空調注入制冷劑過多或過少，都會影響空調的正常制冷。解決方法：空調制冷不良時，看制冷劑的多少。如果添加太少，如果添加太多，可能會從空調系統低壓側的維修口釋放一部分。3.冷凝器太臟，降低散熱能力。冷凝器在車頭的發動機艙內，關鍵是散熱。如果冷凝器中的油太多，或者春天柳絮太多。雖然空調表面看起來很正常，但是空調的制冷效果會下降，汽車的油耗也會增加。解決方法：這時候要先把柳絮吹干凈，再用水槍清洗干凈。4.沒有貼好窗膜。除了空調，窗膜隔熱效果差也是一個原因。窗貼膜的作用不僅僅是保護隱私和優化駕駛視野，好的窗貼膜還能有效隔熱調節車內溫度，減輕空調負擔。如果買回來的汽車窗貼膜質量比較差，即使夏天開空調，也會給人空調制冷不好的現象。解決方法：更換好的窗膜。

汽車空調不制冷的原因是什么？

隨著夏季汽車空調問題的來臨汽車空調問題，天氣開始變得逐漸炎熱起來，對于很多每天都需要駕駛小車出行汽車空調問題的車主來說，也已經開始打開汽車空調并且開始使用了。但是經過了一個冬季，很多車主都會發現汽車空調開始出現不會制冷的現象，那么汽車空調不制冷的原因是什么呢汽車空調問題？

1、制冷劑泄漏或制冷劑質量不過關汽車空調問題：一些不良車商就開始銷售質量不過關的制冷劑。如果您的汽車空調不制冷的原因是由于使用了這種制冷劑，那么只要更換合格的汽車空調制冷劑即可。如果您確定汽車空調制冷劑沒有問題，汽車內外機都工作，壓縮機也工作，但汽車空調就是沒有制冷效果，那就可能是因為汽車空調制冷劑泄漏所致。

2、壓縮機電容損壞或不良：如果您發現汽車空調啟動后，汽車內外機都正常工作，但壓縮機不轉動，并引起過熱反應，那么就極有可能是由于汽車壓縮機電容損壞或質量不過關，導致壓縮機不工作。如果證實了這個問題，到專業維修點進行更換即可。

3、汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度：其實，汽車空調和家中室內空調是一樣的，如果車主駕駛車輛使用汽車空調的時候，發現汽車空調達到一定溫度后就不再制冷，進入停機狀態，那就有可能是空調室溫感溫頭已經達到了設定的溫度。

4、遙控器不良或空調接收器不良：如果您在開汽車空調時，開機后空調無反映，或者時不時的不靈，您就需要檢查下是不是遙控器或者空調接收器“鬧小情緒”了。

5、空調內機或外機控制板故障：如果汽車空調開機后無反映或者汽車空調出現“亂動”的現象，那么就可能是由于汽車空調內機和外機控制板出現故障了，這時候到抓也維修點對汽車空調內外機進行維修就可以解決問題。

6、空調電源零火線接反了：這種現象，一般只會在汽車空調裝機的時候出現。如果在汽車空調裝機后，一切正常，這種現象就可排除。如果消費者購買的是二手車，出現空調不制冷后，如果不是由于上述情況所至，就要檢查一下是不是空調電源零火線接反了，因為有些車主再賣車前都會對車輛進行清洗，甚至有人會更換汽車配件，難免會出現接錯線的情況，只要更改回來就可以了。

7、內機或外機風扇或電容損壞：如果汽車排溫過高或高壓過高就可能是汽車外機風扇損壞;如果是內機結霜就是汽車空調內機風扇損壞，如果確定汽車空調不制冷的原因是由于汽車內機或外機風扇或電容損壞，請專業人士繼續修復和更換即可。

在這樣燜熱的季節，汽車空調不制冷對于很多車主來說都是非常頭痛的問題了。但是只要找出汽車空調不制冷的原因就能夠成功地解決不制冷的問題了，上面介紹了幾種原因和解決方法，有的確是可以自行修理，有的則需要及時到專門的汽車維修店維修，大家不妨嘗試著自己查找原因吧。

汽車空調故障有哪些原因？

汽車空調故障是因為電源、溫度、交換器以及換熱器等問題。具體原因如下：1、沒有接通電源：空調不出風有可能是因為空調沒有真正汽車空調問題的接通電源。這時可以詳細查看一下空調的插頭是否出現汽車空調問題了松動現象空調的遙控器是否出現汽車空調問題了問題假如空調的插頭出現了松動或者是空調的遙控器出現了問題那么空調就不出風。2、交換器溫度較低：空調不出風也有可能是因為空調擺放在室內的制熱交換器的溫度比較低。在冬季使用空調制熱的時候假如室內的制熱交換器的溫度比較低空調就會自動停止送風目的是為了防止吹冷風的現象出現。3、換熱器結霜：空調不出風也有可能是空調擺放在室外的換熱器出現了結霜現象導致。在冬季使用空調制熱的時候假如室內的溫度比較低或者是濕度比較高那么擺放在室外的換熱器就會出現大量的結霜現象這時空調就會自動啟動化霜功能而室內空調自然就會停止送風。

汽車空調問題（汽車空調問題判斷）

汽車空調不制冷是什么原因？

1.制冷劑不足：汽車空調整通常2~3年加一次制冷劑汽車空調問題，制冷劑的損失主要是泄漏。如果你的汽車有空調整缺陷汽車空調問題，加制冷劑一段時間后就會開始有缺陷，那你就要注意了。2.空翻板損壞：空翻板電機損壞的情況很少見，也不是沒有聽說過。如果襟翼馬達有問題，那就麻煩了。翻板電機一般位于儀表盤下部，屬于空空調的總開關。如果壞了，就說明開關壞了。即使空調能降溫冷空氣只能從縫隙鉆出來，也是飲鴆止渴。3.冷凝器太臟：夏天經常發現汽車空沒有冷卻，檢測空系統沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車時，經常建議車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天冷凝器上貼楊樹柳絮，會導致發動機溫度過高或空調節不當的現象。所以，每次過了春天，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。清洗的時候一定要注意先用噴槍吹干凈，不然用水槍清洗會適得其反。不僅空油耗差還會增加。4.空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞：空壓縮機不太可能損壞，所以我們不必太在意。至于空直接由膨脹閥、節流閥故障導致的調節不良，這些檢查比較繁瑣，需要專業維修店進行維修。5.皮帶老化太松：皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等，所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。