高爾夫配有尾翼高爾夫尾翼，很多車輛都有一個像鳥尾巴一樣凸出的東西高爾夫尾翼，也就是車尾，技術上叫擾流板 不要以為尾巴是個擺設空氣作用在尾翼上產生的向下的壓力可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，提高行駛安全性，節省燃油目前大。

只有膠，可能需要用到美工刀，把膠切開，目測不是普通的3m膠，有點像玻璃膠，不過比玻璃膠的粘性大，黑色的，就算扯下來，還是要要除膠劑去擦掉，一定要買好的除膠劑，便宜點沒用，我扯高爾夫尾翼了之后，去洗車，洗車店的小哥兩。

高爾夫7原車尾翼拆法如下1先發動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負極2用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲3用5毫米內六角扳手拆下前保險杠側面的兩個螺絲4把高爾夫7。

不合法汽車加裝尾翼算是非法改裝交警部門表示改裝輪胎輪轂加裝高爾夫尾翼了尾翼，燈光，排氣管等都屬于非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審機動車車主如想改變車身顏色，更換發動機，更換車身或車架可先行變更，10日內到車管所。

具體步驟如下1首先要根據車主是否改變了顏色，如果改變顏色了，一定要去車管所做一個變更申請重照一張車的照片，換行駛證2并且要看你改裝的尾翼有沒超出原車的長度，而且是否因為改裝尾翼而導致，一般來講改裝。

尾翼一般用3M膠安裝，是可以自己動手裝的 正常行駛的車輛，35%40%的空氣會從車身上面流過10%15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一臺具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，并對車身底板。

好大眾高爾夫是一款由一汽大眾在1974年推出的經典掀背，小型家用車型已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種根據高爾夫車型設計，后面裝sm膠的尾翼好。

近日海外媒體曝光了大眾全新高爾夫GTI車型實車圖片，新車預計將于今年3月日內瓦車展上正式亮相，并有望在同年上市開售外觀方面，新車前臉預計與基礎款車型保持一致，采用分體式格柵設計，兩側換裝全新頭燈組，下方格柵造型預計將。

不通用的，高爾夫配備了尾翼，很多車輛都有像鳥尾巴一樣突出的東西，就是汽車的尾翼，學名叫擾流板不要認為尾翼是裝飾性的通過空氣體作用在尾翼上產生的向下壓力，可以控制汽車向上浮動，使汽車靠近地面行駛，從而提高駕駛。

可以的基本要看一下車型的實際的配置，在兼容性方面是沒有太大問題的車身側面的腰線在第八代高爾夫上被直接延伸到了尾燈上，別看這個變化很細微，但對于提升車尾的整體感來說，很明顯。

日前，海外汽車大咖在社交平臺曬出了全新一代高爾夫GTI的無偽車尾實拍圖，和我們在較早前見過的全新一代高爾夫GTI的低偽測試車諜照，其車尾頂部的擾流尾翼底部擴散器排氣管的造型尺寸有不小的區別在去年12月，海外。

多了一些流行化的元素而尾部整體變化不大，和現款相比有比較大的相似性，依然采用4排氣管設計，再加上巨大的尾翼，整體造型運動感十足高爾夫R既然作為高爾夫旗下最高性能的旗艦型，大眾在它的外觀和內飾都增加了專屬的“。

如果打孔是很規則的圓形，可以到4S店讓修理工找幾個堵孔用膠皮墊塞住想完全復原不漏水的話，找鈑金做的好的地方，重新焊接，然后再做遍漆就ok了。

此外，車頂上方小型尾翼的設計與下方雙邊共兩出的排氣布局搭配起來也相得益彰內飾方面，第八代高爾夫采用了三輻式平底多功能方向盤的設計，搭配按鈕式換擋設計，更加凸顯車內的視覺感受同時，車內1025英寸儀表和825英寸。

第八代高爾夫GTI 高爾夫GTI一款神車，而就在昨日大眾發布了全新一代高爾夫GTI，它是基于高爾夫MK8打造，在傳承經典元素的同時，相比普通版車型更快更強該車相比普通版第八代高爾夫，外觀更加兇狠，前格柵尺寸更大，視覺沖擊。

對于一般的初級玩兒車族來說，造價便宜結構簡單改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝因為造價便宜，我們就可以拿出更多的預算用來改車而結構簡單的車則更容易改造，故障率也更低相反如果是一輛電子化程度非常高制造工藝。

說到汽車行業的“小鋼炮”，相信大多數中國人都會第一時間想到高爾夫GTI主要原因是在“性能車”資源稀缺的國內汽車市場，高爾夫GTI一直是大家都能輕松買到的最正宗性價比最高的產品之一作為高爾夫GTI的主要競爭對手思域Si。

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