1、寶駿630，18排量發動機質量還是不錯的，畢竟它用的是通用技術雖然是老款，但是技術還是很不錯的寶駿630采用上汽通用五菱全新研發的15L發動機，是上汽通用五菱以通用技術為新一代乘用車研發的小型輕量化動力強勁節能；寶駿630 搭載的15L發動機最大功率81kW5800rpm，最大扭矩146Nm4200rpm，升功率為545KWL，均高于同級別15L排量發動機，甚至達到16L級別，這使得 寶駿 630在駕駛中不僅起步平穩快速，而且持續加速能力突出工信部燃油。

2、很多車主以前開20萬公里不用大修，這也說明寶駿汽車在產品力度和穩定性方面的表現還是很不錯的目前寶駿630在國內的數量還是很大的，龐大的用戶基數是寶駿汽車銷量好的原因之一現在，新寶駿630的起步價只有6萬元雖然配置；還算可以，寶駿630的動力提速的能力非常的強，而且高速狀態下的輸出也很平穩，車身也很穩當；12年1月份買別車到現在，身邊很多的朋友都問過我，寶駿630咋樣其實我真的有點糾結，我先說說，我從未開過好車，帕薩特不算好車吧當然我也不會拿630去和其他車做比較，6年寶駿630到底怎么樣了，不知不覺，630陪我度過了6年；變速箱是和科魯茲一樣的，手動和自動都是，現在還有18的排量，就是科魯茲和景程上的18發動機寶駿630到底怎么樣你說的融合度可不可理解為整體調校？寶駿是舒適性的調校，無論是手動的還是自動的，都是，我一開始很看好這個車，試駕了。

3、1質量好車子操作靈活方便，并且安全性能高，給人駕駛感踏實，有保障2油耗低13年寶駿630早早就開始使用的GF6通用全球前驅6速手自一體自動變速箱，這款變速箱在正常行駛中的動力傳輸非常不錯，較低的油耗也有它一大。

4、但是舒適度方面還是受到了一些影響，震動會很容易傳到車內總之，寶駿630還是一款不錯的家用轎車，性價比較高如果懸掛方面調教的再理想一些，以及噪音控制方面再加強一些，相信還是會得到更多車主的青睞；作為寶駿630的車主，我還是很有發言權的質量這東西不好說，目前還沒有集中反應發動機變速箱等大零件出現問題的小毛病必須存在，但是ABB也有小毛病，這個價位的車就不要太苛求什么了優點簡單說一下，空間可以我180；這個備胎不是全尺寸，五菱太摳門了，跟雞肋一樣4保養，現在4S店比較少，我們青島更是連4S店都沒有，所以我要去日照4S保養，蛋疼啊，希望4S店多建幾個啊總體而言，寶駿630是值得購買的，雖然也有不少小問題，但是他。

5、寶駿630作為寶駿旗下的首款中級轎車，具有安全舒適經濟環保的特點，值得購買寶駿630的長寬高分別為4597mm1736mm1462mm，軸距2640mm三款車型均搭載15升排量發動機，匹配5速手動變速器將有搭載15升DVVT；寶駿630是一款性價比高價格親民的MVP車型，基本上是沒有什么毛病的寶駿63015T自動擋上市售998萬元起外觀內飾與現款車型基本一致，部分細節調整1搭載15T發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱2外觀方面，寶駿630。

6、寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌寶駿旗下的首款中級轎車2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市，此次上市共推兩種排量10款車型，售價區間為628958萬元此次上市的改款車型主要是對外觀還有內飾進行了細微的；一般可以在500550之間跑保養首保免費，二保加一瓶發動機保養的東西，大概240元左右還沒到三包的時候聽大米同志說要300多塊錢，可以接受畢竟比單位的普桑保養便宜多了~ ~噪音我不滿意，所有論壇都是批判的聲音；寶駿630這款車的口碑不好不壞吧，不過總體來說挺好的1630經過多年的換代，外型上也在悄然發生著變化，跟老款相比，新630的外型設計更加的干練，將原來前杠那看著很雞肋的飾條去除，霧燈和前臉的鍍鉻飾條也進行了重新。

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