1、外觀上最大的區別是155比較硬朗豐田皇冠155，133比較圓潤豐田皇冠155，133的尾燈是一體式的，155的尾燈由轉向燈和尾罩燈組成皇冠是豐田集團的一個中大型汽車品牌豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，目前已有13代以上車型國產皇冠發動機有25L。

2、皇冠155發動機不錯的，參數如下193馬力236牛·米，很正常的自然吸氣發動機數據啊，就算是英菲尼迪的VQ25發動機，馬力達到豐田皇冠155了235馬力，扭矩也只有253牛·米20的排量，扭矩上三百的那叫渦輪增壓發動機2155頂配版本更。

3、皇冠155和凌志400是兩個不同的車系，具有不同的定位和優缺點皇冠155是豐田旗下的大型豪華轎車，其外觀精美內部配置豪華，搭載的發動機動力強勁，懸掛系統舒適不過，它的燃油經濟性一般，價格相對較高適合追求舒適豪。

4、豐田車通常將空調濾芯安裝在副駕手套箱里面，更換空調濾芯首先要打開手套箱蓋找到手套箱右側的固定卡扣，并用力向外側拔出用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來豐田皇冠155了拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按。

5、豐田15代皇冠國內上市時間是2019年12月15號1新款皇冠在萬眾期待中，終于宣布將于12月15日上市銷售根據此前的曝光，新車外觀基本保持現款車型設計，搭載20T渦輪增壓發動機，并將由目前在售的9款車型減少到5款車型。

6、4月28日，一汽豐田官方官宣，最后一輛國產皇冠正式下線，這也意味著，在華生產了臺后，一汽豐田皇冠正式被載入史冊說起豐田皇冠，相信國人都不陌生，上世紀90年代開始，皇冠133155開始出現在全國各級城市，直到2005年。

7、第十代皇冠，也叫皇冠155，外觀和“偽九代”皇冠133十分相似，繼續采用30L直六發動機，依然受老板們追捧此外，常見于香港街頭的“的士”就是豐田基于第十代皇冠專為出租車市場制造的皇冠Comfort第十代也是最后一款。

8、4月28日，隨著最后一輛第十四代豐田皇冠駛下一汽豐田的生產線，國產皇冠正式宣告停產至此，“一代嬌子”豐田皇冠或將正式與中國市場告別看到這則新聞時，我的心情很復雜作為一位豐田皇冠車迷，我的腦海中浮現出無數難忘的回憶，不斷翻。

9、到八九十年代，中國第一批富起來的老板開始擁有小轎車，豐田皇冠155他們紛紛購入大眾桑塔納，奧迪100，標志等小轎車，在那時絕對是頂級老板的身份象征，但是在豐田皇冠面前，它們就像過時的產品了當時的皇冠133，后來的155，在配置上可以。

10、故障現象一輛新款豐田皇冠30轎車155，轉彎時方向盤有抖動感覺，并且前輪伴隨有“咔咔”聲故障汽車維修排除此車已在2家修理廠維修過，更換過前懸掛上懸掛臂和斜拉桿此車前懸掛與凌志ls400前懸掛類似把車。

11、由于豐田的第十一代皇冠并未對中國銷售，所以自皇冠155后，國內直接面對的皇冠就是第十二代車型了第十二代皇冠是豐田在國內市場最重要的一款車，它也是第一代國產的皇冠，由一汽豐田投產制造，而不是像以往那般采用全進口的渠道這款車。

12、也正是憑借這樣突出的技術實力與耐用性，豐田乃至整個日系品牌的口碑優勢就已經樹立了起來在皇冠133大紅大紫之后，第十代車型皇冠155也就順理成章的來到了中國市場，比皇冠133更寬大的車身更豐富的配置是它最大的特點。

13、20年過去了，這車還要價15萬，令不少車友議論紛紛所以在廣東如果想買臺豐田皇冠，別問二手價，要問情懷價可能不是東南沿海的朋友不是太熟悉皇冠155這臺車，給大家簡單說說先這是一臺原先進口的車型，20年前售價50。

14、最老款的皇冠是1955年第一代皇冠，它的底盤是前輪雙叉桿式懸架，搭載15升排量的自然吸氣發動機，采用了轎車專用底盤等技術，是真正意義上的轎車皇冠車系發展至今已有60多年歷史，歷經十三代車型第一代皇冠采用船型車身。

15、這是豐田皇冠，皇冠是中大型車冠的縱橫高度分別為5020mm毫米1805mm毫米1480mm毫米，軸距為2925mm毫米皇冠最后一代國產機型使用的是20升渦輪增壓發動機這個引擎的代號是8ARFTS該發動機的最大功率為173kw。

標簽：