缺點油耗大快哭凱迪拉克論壇了我不知道論壇里其他車友的平均油耗9個油咋開的凱迪拉克論壇，甚至還有78個油就夠了的凱迪拉克論壇，你們都不跑市區不堵車的嗎我自認自己開車習慣還不錯，也不飆車也不狠踩油門急剎，上下班用經常堵車走走停停，現在一般；隨后CT5正式開售，1118號上市當天我就去付了定金，當時也沒有紅色的展車，勇敢的我就直接選了最艷麗的顏色感覺藍色就是第一眼看著好看，很容易看膩吧凱迪拉克有一句廣告語所有的偉大源于一個勇敢的開始我覺得說。

湊合看吧各位 中控簡約大氣 BOISE音響的音質確實很給力，不得不承認凱迪拉克在這一方面很舍得用心 閨女的大玩具 小尺寸備胎 欣賞一下雨后的美景吧，簡單點，一個家，一臺車，一家人開開心心的，人生就滿足了，繼續努力吧；二牌子比較小眾，大街上凱迪拉克跑得最多的還是SRX，賽威沒幾輛，CTS就更少了，但相應的同質化幾率也就小了很多，不像A65系Q5那樣滿大街是三性價比極高，要是按照現在賽威論壇里很多人的提車價格，我這配置。

改成自己想要的模樣，花著自己兜里錢，愛誰誰偷笑 從2018年8月提車到現在，沒什么大毛病，挺好的，油耗能接受，買這個車沒想過油耗，而且工作原因，每天上下班100公里左右的路程，一月油錢和高速費，大概在5000以內，買車；看了好多車型，都不滿意，就此，選車選入僵局，其實凱迪拉克一直都是夢想的車，無奈裸車都快40w了，所以就一直沒關注 一次很偶然的在愛卡看到了CT6的報價，39W，心理當時好激動，動力，外觀，空間，牌子，都非常滿意。

第一代小天使XTS的麥穗標，至今以來，在我心中是最漂亮的凱迪拉克車標，這也許是一種初戀情結，不管你們是怎么認為的，反正新款的車標雖然時尚科技前衛，但卻失去了一種令人向往的神秘，富有內涵的優雅氣息 簡陽市的某一個；6萬出頭時候，感覺頓挫越來越明顯于提前換就原廠變速箱油重力換換完感覺平順性明顯加強非常明顯絕對比新車時平順看論壇說這車原廠變速箱油加偏不知道這一個原因導致頓挫，但換油確實6萬出頭時候，感覺頓挫越來越明顯于提前換。

看最近論壇里很熱鬧，車牌就不遮掩了，認識的朋友打聲招呼，話說這個車牌號可是費了大功夫的還是最喜歡這個外觀，還得再次說一下，大燈，凱迪拉克的大燈，確實值得大家都體驗凱迪拉克論壇？下，晚上開在路上，那絕對的拉風，標志性的。

凱迪拉克gt4

這是真實去試駕的感覺車子主要還是在三款車型對比，寶馬x1，雷克薩斯和英菲尼迪型號不記得了，冷汗冷汗冷汗顯而易見，最后還是決定選擇凱迪拉克品牌說一下xt4二領，車子車價231，稅205，保險7千，廠家2次。

車主的實際油耗 根據車主論壇反饋，凱迪拉克xt6兩驅版實際油耗為911L，四驅版實際油耗約為9512L如果車主熱愛激烈駕駛或者經常跑擁堵路段，車輛油耗會更大難怪很多車主抱怨凱迪拉克XT6太耗油不過這種油耗只是單純看油耗。

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您好，這兩款車的造型均采用了凱迪拉克盾形的進氣格柵造型，鉆石切割的設計理念貫穿了整個車身外觀不過對比之下，XT4的細節上的把控和處理要更加精致，新一代“L”型的尾燈也更加富有活力XT5的設計還停留在凱迪拉克上一。

客戶G先生告訴我，他從小就是美系車的粉絲，以至于后來上學的時候和同學去網吧，他成為了網吧里的清流，因為別人在打游戲的時候，他在凱迪拉克論壇看別人的CTS提車作業再后來，G先生也擁有了一臺第三代的CTS，但是在他。

所以實際油耗往往會高于工信部油耗車主真實油耗 根據車主論壇中的反饋可以知道，凱迪拉克XT6兩驅版車型日常在城市道路行駛的實際油耗在911L，而四驅版車型的實際油耗在9512L左右，如果車主比較熱愛激烈駕駛，或者經常跑。

優點3，良好的人機交互系統，同時支持carplay和carlife，主機內置的凱迪拉克APP我最喜歡的網易云換成了酷我還是啥，打電話問了，2020款都如此，我很失望但是其實也無所謂了，平時都用SD聽歌，跑長途就直接Carplay了主要表揚的是音樂播放界面。

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