1、排放門索賠還可能對保時捷保時捷排放門受罰的運營業績財務狀況和凈資產造成直接影響公開資料顯示保時捷排放門受罰，2019年5月，根據德國聯邦汽車交通局的調查結果，共有大約99萬輛保時捷汽車涉及排放造假，為此保時捷面臨535億歐元的罰款除了保時捷外，大保時捷排放門受罰；您想問的是20款保時捷卡宴低速踩油門時噠噠響是什么原因嗎這種情況原因如下1經查詢太平洋汽車網可知，一踩油門，就會有咔嗒聲，很可能是機油不夠造成的比如沒有及時補油，就很容易出現這樣的情況，需要及時補油2；3一旦召回計劃獲得官方批準，保時捷會通過郵件電話短信等方式通知相關車主，并告知具體的召回時間和地點4在召回時間到來后，車主需要按照具體規定將車輛送到指定的服務中心進行免費維修或更換相關零部件；1排放不達標 早在2018年就有消息稱這款車即將引入國內，但大不久后國內就施行了史上最嚴厲的國六排行標準，此項政策將不少大排量車型都“拒之門外”，搭載40L大排量發動機的保時捷911 GT3 RS自然就成為了其中的；1儀表上提示變速箱異常或亮故障燈，一般都是變速箱出現故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障2可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是用電腦檢測，更換損壞的電子元件3變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案。

2、4 月 18 日至 27 日，保時捷攜眾多新車于第二十屆上海國際汽車工業展覽會迎來最大規模首秀現場正值保時捷品牌75周年之際，展臺全系共計13款車型，四大看點，展示著保時捷對科技生活與未來的獨特理解與品牌傳承現場；發動機故障燈亮了又滅原因1儀表上提示變速箱異常或亮故障燈，一般都是變速箱出現故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障2可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是用電腦檢測，更換損壞的電子元件3變速箱機械；原價的百分之30根據太平洋汽車網顯示，汽車更換車門后貶值在原價格30%左右，但具體的貶值率并沒有固定數據，這還涉及到車輛本身價值以及更換車門的質量保時捷股份公司一家規模龐大歷史悠久的跑車制造商，也是非常具有盈利。

3、保時捷新車門壞了要貶值多少，具體要看新的車門和車身色差大不大一般來說，換車門在一定程度上會有小幅度的貶值情況，由于車門不屬于易損件，只要是更換過，就有充分的理由懷疑它曾發生過碰撞事故，可將車定為事故車，這；2 由于大眾集團正在有序推進利潤率更高的 SUV 攻勢2018 年 SUV 占比不到 25%，2019 年已經提升至 40%，同時大眾排放門的罰款及和解金從 32 萬以歐元降至 23 億歐元，所以大眾集團的銷量和凈利潤都產生了穩定的增長大眾汽車；一般地面不會磕到，但是下地庫的時候有可能磕到馬路牙子是絕對會磕到的如果在修路就肯定不能開的；保時捷macans發動機為V6渦輪增壓發動機，排量為30L，保時捷Macan S使用的這款30T發動機型號為EA839好像名氣沒有EA888大，但對大眾集團有所了解的朋友不會陌生它被用于奧迪SQ5S4等車型EA839分為30T和29T；保時捷在海關不放車的原因是被要求重新設計整改并達到相關排放標準之后才能上市銷售“柴油門”事件爆發之后，大量的保時捷Cayenne柴油車型都被扣押在各個市場的海關碼頭越來越多準車主加入“扣車大軍”“歡迎加入扣車大軍”；第二個就是 歷史 原因了這就得起碼上溯到2018年2月，保時捷主動召回了6缸Macan并更新排放控制軟件同年4月，動力總成動部門的負責人Jeorg Kerner被德國官方逮捕，因為保時捷排放門受罰他在大眾集團“柴油門”中干了不合法的事兒但召；問題發現1保時捷有專門的技術團隊負責定期檢測和分析車輛的使用情況，一旦發現車輛存在安全隱患或其他質量問題，就會組織召回2在問題發現后，保時捷會立即制定召回計劃，包括召回車輛的數量召回原因召回時間等各項詳細。

4、主要的原因就在于車門無法打開，而且還被鎖死如果按照這個推理來看的話，保時捷它對于安全測試方面肯定是沒有做到位的因為從保時捷減配門到碰撞后車門無法打開，這已經足以說明了對這件事情造成的嚴重性；財經網汽車訊 德國相關機構對保時捷涉嫌排放造假進行調查當地時間8月24日，據路透社報道，德國汽車管理局KBA正對保時捷公司開展排放調查，理由是后者涉嫌操縱燃油發動機對排放數據造假德國汽車管理局發言人當日表示，調查；05年保時捷瑪卡排放標準是國六排放標準20T四缸發動機，最大輸出功率185kW252PS，峰值扭矩370n·m，滿足國六排放標準。

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