優點外觀大氣漂亮空間大配置豐富價格低，性價比高，耗油低 缺點動力一般，加速較慢存在異響風噪大等細節問題，避震效果也不太好長城C30是長城汽車傾力打造全新開發的一款全球戰略車型，從開發到上市歷時4年。

長城c30優缺點1優點是，同比相同價位的車來說這個車的空間還是比較滿棒的音箱內飾和配置都比同等車高缺點就是動力方面有點跟不上2長城C30是長城汽車傾力打造全新開發的一款全球戰略車型，從開發到上市歷時4。

長城C30操控起來非常輕便，長時間開車不容易疲勞駕駛，指向比較精準，低速時方向盤超輕，高速時自動加重挺不錯的，轉向精準過彎車頭指向準確，過彎穩定，支撐力強，側傾小，操控容易，駕駛穩定輕松，激烈駕駛的情況下，就。

這輛私人汽車開起來感覺非常平穩，操作非常好，坐起來也很舒服這個價位段的C30是非常不錯的選擇，性價比非常高，內飾的制造工藝也非常精細有人說動力不行，這當然比不上寶馬20T這簡直是對C30的諷刺。

外觀規律，沒有過于顯眼的特點，但腰線犀利空間不大4搭載15Lvvt發動機的長城C30新能源汽車車身尺寸為4452mm長1705mm寬1480mm高，軸距2610mmVV全鋁發動機更穩定更輕，實現可變氣門正時和降低油耗整車輕量化。

1外形方面主要體現在細節調整，但整體依然給人以簡潔大氣四平八穩的視覺感受首先中網格柵從原先的四道杠改為了三道，而鍍鉻格柵也進一步加寬，使其看起來更顯大氣時尚2側面上來看，騰翼C30比例協調，線條工整。

通病四胎噪顯著 小汽車更應重視舒適度和隔音降噪，可是長城c30在胎噪上顯著解決不足理想化，胎噪十分明顯通病五避震一般 懸架校準偏硬，在根據坑坑洼洼地面或是橡膠減速帶時有顯著的震動感再加上c30的坐椅偏硬，對。

該發動機配備多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體最大功率轉速為6000轉分，最大扭矩轉速為4500轉分沃爾沃c30的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙搖桿式獨立懸架雙搖臂懸架可以改善汽車的操控性。

從研發到上市歷時4年，其研發設計和測試均按照歐盟標準進行，秉承了長城汽車的優良品質和扎實技術整車穩重實用動感翼搏C30采用長軸距短車身設計，軸距2610mm在第十一屆中國國際汽車博覽會上，伊藤C30榮獲權威汽車網站。

以前一直對 長城有偏見 感覺此車一般，前兩天坐了一次 ，個人感覺 發動機低速 噪音很小 ，動力偏肉還可以 5萬多 挺值得，不過 國產車的質量 不敢恭維 C30是長城自主研發的一款三廂緊湊車型，外形簡潔勻稱，內飾簡約。

c30，c50發展下去不符合民企利益第一的企業理念另外，當時國產suv只有瑞虎3，可惜奇瑞沒把握好，說白了對未來 汽車 市場的走勢判斷失誤結果被長城奪得先機，長城車質量尚可，但是發動機跟車子的匹配還有其c30汽車怎么樣他7788的能力，跟某。

c30汽車怎么樣我開C30，一萬公里了，除了保養托底一次進店檢查底盤沒事，幾乎沒有再次進店至今各項指標正常我最快開到135，車不發飄曾輕微追過捷達凱越，雙方都沒事蹭過一次速騰，我的車沒什么事，但速騰保險杠的藍漆。

6年的長城c30還能買買二手車最佳賣車時機是4到6年，公里數不要超過10萬從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質保期內，幾乎不會產生任何保養維修費用。

二動力系統不同 1長城C30動力系統15LVVT引擎結合了MT和CVT傳輸模式VVT全鋁發動機，重量輕，穩定性強，實現可變氣門正時，增加進氣量，有效提高功率，降低油耗2騰翼C30動力系統騰翼C30將會搭載目前長城汽車旗下。

沃爾沃曾經在全球豪華汽車的地位是僅次于奔馳和寶馬的，比現在風光無限的奧迪還要好，但是這些年就不怎么具有強大競爭力了，于是開始朝著低價車領域金發，這款沃爾沃最便宜的轎車C30卻停產停售了，新款來襲的沃爾沃C30還帶來了新。

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