馬自達推出這款車是為馬自達5改裝了向多功能汽車市場傳播其對“ZoomZoom”品牌理念的最新詮釋憑借其獨特創新的“Karakuri”座椅和儲物間空概念馬自達5改裝，該車舒適便捷實用尤其是車內靈活的座椅布置，更有利于乘客之間的順暢交流馬自達5。

是不可以換的馬五的原車輪轂是16寸，局限了很多剎車套件的改裝安裝，除非是自己升級到17寸18寸輪轂以及更換輪胎。

馬自達5到底不能改航空座椅根據查詢相關資料信息，駕駛座是不可以改航空座椅，改裝屬于違法改裝車輛，必須保持或保證出場所用座椅。

馬自達5改裝你好，后輪加大剎車盤，是可以增加剎車制動力的，減少剎車距離，不過需要注意的是一般改裝剎車盤需要把剎車片和剎車分泵一起改掉的。

馬自達5的輪胎配置為20565R16改裝大型輪胎時，一定要遵循輪胎寬度增加后，輪胎內部與車身之間要有足夠的間隙的原則新輪胎輪轂和制動器的安裝孔位置和螺栓數量相同，更換18英寸應該是極限完成改裝需要四輪定位理論上。

2無線傳輸電子式輪距測量尺當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值并未跟著改變電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以。

可以 最簡單的辦法是購買原車高配版或者進口CX5的拆車電動座椅總成，直接更換好處是除了電源線單獨接之外，安全帶和氣囊線都是直插更不用擔心固定問題缺點是原車座椅不好找，4S訂的話，豪華版的主駕駛要8000。

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