亮點(diǎn)一動(dòng)力更強(qiáng)勁動(dòng)力方面東風(fēng)標(biāo)致207怎么樣，東風(fēng)標(biāo)致207搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是最大功率為76馬力最大扭矩為120N·m的14L發(fā)動(dòng)機(jī)另一款是最大功率為106馬力最大扭矩為142N·m的16L發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有很強(qiáng)的動(dòng)力輸。
東風(fēng)標(biāo)致207三廂蠻不錯(cuò)的1可調(diào)節(jié)的方向盤能夠幫您找到合適的駕駛位置，配有鋁環(huán)裝飾的三個(gè)圓形儀表采用東風(fēng)標(biāo)致207怎么樣了不會反光的獨(dú)立玻璃，就連拱起的弧形儀表板邊框也帶有鋁飾鑲邊，這些都是它新形象的組成部分，它還因不同的配。
標(biāo)致207的實(shí)際油耗為6升百公里汽車油耗計(jì)算加滿需要計(jì)算油耗的汽車汽油，將汽車的測距儀歸零等車跑了一段時(shí)間，再加滿，看看加了多少升的油這時(shí)候用油量除以里程，就是每公里油耗汽車油耗介紹油耗，俗稱汽車。
東風(fēng)標(biāo)致207與老款車型206沒有太大的區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤結(jié)構(gòu)和電控系統(tǒng)完全一樣，只是在外觀上有所不同在動(dòng)力方面，207搭載了14L和16L排量兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障現(xiàn)象，自動(dòng)。
標(biāo)致2071外觀醒目的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口非常有個(gè)性，炫酷兇猛的大燈和流線行的車身也是該車最大的亮點(diǎn)，車后仿LED尾燈也顯得非常有特色，獅王小辛巴的美譽(yù)2內(nèi)飾質(zhì)量優(yōu)良，材料厚實(shí)，顏色搭配的也非常協(xié)調(diào)只有淺內(nèi)飾配。
每天路程不短呀，標(biāo)致屬于得系車，跑起來很穩(wěn)，地盤技術(shù)沒問題，但如果考慮皮實(shí)，我建議你出手同價(jià)位的POLO或者，捷達(dá)，當(dāng)然配置可能會略低，但看你更看重哪方面，不管什么價(jià)位，沒有100%滿意的車，必須要有選擇，主要看。
標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右標(biāo)致207依然沿用了206的14L和16L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。
標(biāo)致207簡介東風(fēng)標(biāo)致屬于歐洲車合資車二手車注意事項(xiàng)不能買事故車，要做好修理準(zhǔn)備，所以當(dāng)車況好，價(jià)格合適的時(shí)候，可以選擇起步，當(dāng)汽車達(dá)到一定的公里數(shù)時(shí)，一些消耗的零部件就會達(dá)到更換的時(shí)間，但只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞這樣。
10年標(biāo)致207二手報(bào)價(jià)為098萬2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市國產(chǎn)標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了。
東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì)，尤其是前大燈和車尾大燈顯得非標(biāo)志207常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計(jì)，大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣。
是國內(nèi)組裝的標(biāo)致207在動(dòng)力方面，207搭載了14L和16L排量兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障現(xiàn)象，自動(dòng)變速器使用中工作很穩(wěn)定，16L排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右東風(fēng)標(biāo)致207的兩。
它的上市標(biāo)志著，東風(fēng)標(biāo)致車型將會向細(xì)分化市場發(fā)起沖擊而先期于207上市的206車型，一直有消息說會停產(chǎn)，但據(jù)東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士透露，206車型將不會停產(chǎn)那么作為206車型的進(jìn)化版207，那我們就不妨比較一下，207與206車型。
A0級的小車，要多大的空間多舒適的駕乘感受，那肯定也是不行的但是207是一款個(gè)人覺得非常棒的代步工具集合了PSA造車一貫的風(fēng)格的特點(diǎn)，與標(biāo)致其他車型一樣，是一款個(gè)性十分鮮明的車子，鮮明得近乎固執(zhí)，這點(diǎn)很像法國人。
杯架淺標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款汽車，杯架淺放杯子容易倒標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右。
查成交價(jià) 車型詳解 標(biāo)致207 官方指導(dǎo)價(jià)暫無，綜合評分391 東風(fēng)標(biāo)致 207 是老款206的“變臉版”，外觀有明顯變化，尺寸也有增加，車內(nèi)空間有所改善207的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)依然沿用206的配置標(biāo)致 207。
東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 14MT的優(yōu)缺點(diǎn)14的最多不會超過8個(gè)，一般75個(gè)以下，肯定的告訴你，這款車是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車207配備的14的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不算最新的，但技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理這。
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