1、底盤整品質好大眾polo怎么樣，55L低油耗，合資靈活小車多年依舊，實拍Polo大眾Polo的銷量在合資小型車中不算最高，但Polo絕對是同級中質量最好的，大眾polo怎么樣我拍著胸脯說沒有同時開了六年的老款Polo，底盤比新的差不了多少這種品質真的值得；從早期的“四眼仔”到后來外觀改變后的新造型，不得不說POLO的剎車雖然減配當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久，但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其大眾polo怎么樣他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性現在的POLO，發動機有15L自然。

2、具體來說，現款Polo采用了新一代“MQB”底盤，發動機由4缸12L渦輪降為3缸1L渦輪，但動力有了相當大的提升當然，各種先進的安全設備的質量也得到了提高但是，這并不代表已故前輩的駕駛性能和安全性能“差”相反，可；大眾polo自動擋高配1最大優點，車體比較重，安全性好，被網友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感2最大缺點，動力欠缺，略顯不足部分車友在啟動時，曾遇到過二次點火現象3外觀，外觀動感時尚，尤其是大燈，LED；空間較小，性價比不高；同級當中威馳和飛度的后排都擁有更大的空間，車窗也更大，所以后排的視野和乘坐感受都比Polo好很多可靠性一直是大眾集團的短板，但是Polo有點例外，以它的銷量而言，并沒有出現大面積的通病投訴，至少第五代Polo的動力總成；7技術角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發動機阻力矩控制，估計如果是個新人，開這個車還是很易控制的，當然，還有倒車雷達，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統的拉線油門更靈敏，你想怎么控制；大眾polo車很好大眾Polo車采用了大眾汽車經典的MQB車身架構，造型流暢線條簡潔，同時搭載了一系列高質量的車身底盤和發動機部件，使整車質量得到保證大眾Polo車整體外觀設計小巧精致，線條流暢，個性時尚，將現代氣息和經典。

3、他怎么看待大眾POLO GTI和大眾POLO接下來他會詳細講解采訪大眾POLO車主，車主表達了自己的駕駛感受你真的贊成嗎外觀很大氣，看著順眼，整車側面看起來很長，辨識度挺高的車頭不夸張，但是很漂亮耐用，尤其是前臉配置；一汽大眾polo是一款很不錯的車，適合家用1從早期的“四眼小子”到改款后的新造型，不得不說POLO雖然減了剎車當年從碟剎減為鼓剎，被罵了很久，但外觀越來越帥，與大眾其他車型保持了高度的家族前臉風格一致性2；可調節方向盤，運動型座椅在操控性方面，憑借短懸架和長軸車身設計以及全系配備的XDS+電子差速系統，PoloPlus轉彎性能流暢，駕駛更加靈活此外，ESP車身動態電子穩定系統定速巡航RKA+胎壓監測整車高強度鋼達到78%，與；大眾POLO的口碑一直都非常好1從早期的“四眼小子”到改款后的新造型，雖然減了剎車，但外觀越來越帥，與大眾其他車型的家族前臉風格保持高度一致2現在POLO車型有15L自然吸氣發動機可選，傳統自動變速箱也是可選配置。

4、在同類型中比較好大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，并曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車；大眾POLO怎么樣？ 請問專家我打算買輛全部辦完10萬的車，請問是否有各位中意的車型，最好是大眾的要求后期保養相對方便且便宜，主要在城市道路使用偶爾開高速，油耗在78個左右，多謝啦，各位費心嘍 請問專家我打算買輛全部辦完10萬。

5、從經濟方面來說倒是挺省油的，嗓音也不很大，動力也挺好的，還是挺不錯的一款車外觀風格比較立體動感，幾何形狀的大燈當造了年徑的造型，例面雙愛線設計特別像箭形，好像隨時都處于替勢侍發的狀態，門把手到車尾處的；大眾polo不好起步動力肉，大眾polo14L自吸發動機肉讓人不好意思吐槽說到滿負荷開空調，感覺車身在被切割空，16L車型也好不到哪里去也有車主投訴發動機燒機油，發動機異響按照慣例，自動擋的低檔會有挫敗感要想；接著再說說小polo的優點除了公認的實惠之外，小車在減震性和乘坐的舒適性方面也是不錯的，走坑坑洼洼的路面時也沒感到太顛簸另外，高速行駛穩定性比較好，沒有發飄的感覺有次上高速特意測試了一下，感覺很穩，還膽。

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