1、而風神是采用雪鐵龍愛麗舍的動力系統東風風神s30論壇，東風風神S30 以“人性自然科技”為造車理念，堅持“以我為主集成創新”的研發指針，強調正向開發，包括工程設計整車試驗工藝和供應商同步設計開發，吸納歐日車系成熟完整的；東風風神s30論壇你好，這種情況是不需要進行更換火花塞的，只需要將活塞拆下來進行清潔就可以，但是如果說該現象經常發生，那么說明發動機的進氣系統存在問題，建議您進行系統檢查；S30是東風風神的第一款自主品牌車型，因為東風與法國PSA的合作關系，所以S30身上你可以找到很多雪鐵龍與標志的血統，比如發動機就是用的和世嘉愛麗舍標志206307等同一款，PSA旗下的TU5JP4高轉速高效能發動機TU5JP4；2011款風神S30，作為全新超越之作，秉承風神一貫的卓越品質和完美表現，帶來時尚性能舒適三大超越共20個項目優化提升，全面超越自我東風風神S30以“時尚外觀，大氣俊朗”“寬適空間，快意自在”等鮮明的產品價值，贏得4。

2、考慮到國內消費者的購車需要，新車提供東風風神s30論壇了可調節的后排頭枕，若能添加后排中央扶手將更提升S30的檔次如果想要提升車輛的存儲空間，將后排座椅放倒即可，作為家用車的S30同樣可以擁有較大的存儲空間雖然東風風神S30尚未上市。

3、東風風神s30缺點總結一下1，車門上的扶手太小氣，放手不舒服2，落中控后，車門上沒有解鎖開關3，停車解車門鎖時，尾箱門也解鎖東風風神s30論壇了，如果人在車上，外人很容易開你的尾像蓋偷東西，到時候下車追都來不及4，發動機聲音較；風神S30優點整車設計原創度高，外觀不乏鮮明個性內飾氛圍符合價位和身份，做工質感合理來自PSA的發動機技術成熟，維護保養有成本優勢車內空間比較理想前后排座椅人體工學設計佳，乘坐舒服東風風神S30汽車的后懸架與車身；你好，風神s30這款車油耗也不是非常高，主要是動力技術比較落后變速箱也沒有什么優勢；是國產的，是東風汽車公司自主生產的，但是它的發動機用的是雪鐵龍的，至于配件應該不會很便宜，但是也要看哪個系統的配件，整體來說應該可以接受的；擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區間為130190Nm6DCT150技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小于60公斤，體積小，搭載性能好，并具有良好的性價比東風乘用車公司已投產并上市東風風神S30H30H30 CROSSA60A30AX7；S30的輪胎選用的是萬力牌輪胎，這在乘用車市場還不多見啊，尺寸為全系標配的19560R15，還有前后碟剎，全系鋁合金輪轂，就這點來說東風風神S30還是很厚道的它采用的是四輪盤式剎車，因此剎車會比較穩定總之，是挺厚道。

4、東風風神s30是三廂家用轎車，理論上講是沒有后橋的，所謂的后橋軸承就是后車輪軸承，更換的具體操作步驟如下1拆下后部的車輪，漏出法蘭盤2取下軸承蓋3拔下開口銷4取下螺絲限位卡罩5擰下螺絲6；相比近期的同類對手，風神S30的全面性要好于奔騰B50，可靠性則勝過上汽榮威550試駕過后，其認真的底盤調較工整的內外做工，都表現出東風作為大集團的應有水準不過，風神S30還沒有足夠可以樂觀的本錢整部車給人的檔次。

5、離合器踏板的自由行程大概在三分之一到四分之一，如果太多，可以再做調整；這個車非常出色 發動機，和 變速箱，完全是東風照搬 標致雪鐵龍的，和標致307，世嘉的 動力總成完全相同，而且這個車的底盤非常不錯，空間大，外型大氣 油耗和后期的保養都非常不錯這款車，是東風在借鑒國外成熟技術的機械。

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