外觀和底盤都可以，發動機和變速箱也是用馬自達一汽奔騰x80的，技術成熟1奔騰X80這款車一汽奔騰x80的整體性價比還是不錯一汽奔騰x80的，性能強勁奔騰X80搭載一汽奔騰x80的是20L或23L發動機該車型實現一汽奔騰x80了諸多創新和突破，尤其是整車造型和操控性底盤采用了同類。

奔騰X80配置豐富品質卓越，質量非常不錯奔騰X80整體的口碑以及質量是十分不錯的，以最新款奔騰X80為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，車型故障僅為13，并且八大系統故障也是非常少的，因此，整體上看，奔騰X80是一款。

奔騰X80的車身采用可靠的加強型3H車身結構，由車身上的八根加強梁組成，提高了整車的抗變形能力和強度，是整體性價比不錯的選擇。

奔騰x80油耗是每百公里89L車輛的油耗主要取決于駕駛人的駕駛習慣以及行駛路況質量，車輛只要正常使用按時保養即可油耗過高時需要對車輛發動機的積碳進行清洗奔騰x80油耗不算高，油耗是每百公里11L左右車輛的油耗分瞬時。

奔騰X80 的輪廓和比例與普通緊湊型SUV不同，車身看起來修長，有點像公路型跨界車難怪它擁有4586mm的車長，2675mm的軸距，基于一款中型車，在這方面確實比大多數緊湊型SUV有先天優勢，車內空間寬敞并且車頭和車尾設計語言。

”下面我來為大家進行講解一汽奔騰x80尺寸是長4620毫米寬1820毫米高1695毫米，以奔騰x80的2018款20L自動20周年紀念版為例，其車身結構為5門5座suv軸距為2675毫米，整備質量為1545千克奔騰x80的2018款20L自動。

一汽奔騰X80發動機牌子，是MAZDALFX20原型研發的CA4GD1發動機2014年9月16日，一汽奔騰2015款X80正式上市，新車提供20L和18T兩種動力共8款車型可選，售價區間為11981818萬元奔騰X80基于M1平臺打造，動力方面。

沒有倒車雷達倒車影像，X80有倒車雷達的沒裝倒車影像，有倒車影像的沒裝倒車雷達細節方面，有的地方縫有點大契合度感覺不夠不然會更上檔次一些拓展內容奔騰中國一汽出品的奔騰造型沉穩健碩動力充沛澎湃，是一款。

一汽奔騰x80汽車引機蓋開關在主駕駛中控臺的左下方，具體的位置及操作的方法如下所述1首先在一汽奔騰x80汽車如圖所示的位置找到車輛的引擎蓋開關2下面把一汽奔騰x80汽車的引擎蓋開關用手抬起一下，這樣就能夠把引擎蓋。

一將一汽奔騰x80換變速箱底殼的放油螺母擰下來二用盆接住一汽奔騰x80放出來的變速箱油，放干凈之后記得將一汽奔騰x80變速箱底殼的放油螺母擰緊三打開一汽奔騰x80的駕駛室這邊的車門四拉動一汽奔騰x80的駕駛員。

總的來說，奔騰X80的性能并不理想，雖然底盤是基于馬自達6的底盤自主研發的，但是發動機變速箱底盤都出現了很多故障，說明一汽奔騰在產品調校和裝配上犯了很大的錯誤雖然后期版本會有一定的提升，但是之前的口碑和負面。

奔騰X80使用著馬自達的技術，人們都期望其推出一款令人滿意的產品2然而，遺憾的是，奔騰X80令人失望了，發動機變速箱底盤出現了很多故障，這表明在產品調校和裝配方面，一汽奔騰犯了很大的錯誤盡管隨后版本的奔騰X80。

可以說奔騰x80全部采用了馬自達的技術，大家都希望開發出一款讓大家滿意的產品2但是奔騰x80還是讓大家失望了，發動機變速箱底盤故障多，都說明一汽奔騰在產品調校和裝配上犯了很大的錯誤3到了后期版本，奔騰x80應該。

碰撞測試也是目前所有測試車型的第一名，安全系數高，一汽出品，非常值得購買奔騰x80后排座椅的坐墊夠長，能提供足夠的承托力，后排的腿部空間達到同級優秀水平奔騰x80的運動感在同級中是很少見的，底盤有不錯的厚重感懸。

一汽奔騰X80關閉空調裝置具體操作步驟如下1首先打開一汽奔騰X80的駕駛員車門，如下圖所示2然后踩下一汽奔騰X80的制動踏板，準備啟動發動機，如下圖標記所示3接著按一汽奔騰X80一鍵啟動按鈕，如下圖標記所示4。

奔騰X80開暖風首先要將奔騰X80發動機啟動，接通奔騰X80全車的電子系統，奔騰X80開暖風具體的操作步驟如下1踩下奔騰X80汽車的駕駛員剎車踏板2按下奔騰X80汽車的一鍵啟動鍵3奔騰X80汽車的儀表亮起，車輛啟動4。

二這款發動機的根源是馬自達i4系列發動機，是在馬自達的基礎上進行了進一步的研發，具有自主知識產權的由一汽轎車軸齒中心生產的奔騰發動機i4系列發動機上所應用的最先進的技術都體現在這款et3發動機上，而且有所發揚。

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