全新馬自達(dá)6依然搭載馬自達(dá)v6的是20L和25L創(chuàng)馳藍(lán)天引擎馬自達(dá)v6，同時(shí)還將增加一款壓燃技術(shù)加持的30L V6自吸引擎馬自達(dá)v6，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了350馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上匹配的是6AT變速箱，驅(qū)動(dòng)形式采用的是縱置后驅(qū)，整車的動(dòng)力上爆發(fā)絕對(duì)。
1馬自達(dá)6是國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)2馬自達(dá)6將配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)23升的直四發(fā)動(dòng)機(jī)和30升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)其23升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)SVT與可變氣門時(shí)間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的。
動(dòng)力上海外版全新馬自達(dá)6搭載了一臺(tái)大排量的30L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了350馬力，傳動(dòng)匹配了6AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速性能上的表現(xiàn)還是非常出色的，而且新車還采用了前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步提升了新車的性能和操控，在。
整車的動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)6依然會(huì)搭載20L和25L最新創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款引擎均加入了自動(dòng)閉缸技術(shù)，最低的油耗可以控制在4L左右，非常的不錯(cuò)，當(dāng)然新車這次還有望搭載的是壓燃技術(shù)加持的30L V6自吸引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力不錯(cuò)，雖然起步稍慢因?yàn)樽詣?dòng)擋的車都要反映一下的，但速度起來(lái)后提速較快，市區(qū)里超車一般還是比較爽的，百公里直線加速時(shí)間為96秒，優(yōu)于同級(jí)車雅閣24天籟23帕薩特18t君威25v6和蒙迪歐25。
V6發(fā)動(dòng)機(jī)是指擁有6個(gè)氣缸的V型發(fā)動(dòng)機(jī)六個(gè)氣缸分成兩排，一排三個(gè)，兩排氣缸之間成一定的角度，這個(gè)角度一般約為60°或者90°，但是也有特殊的，例如大眾汽車的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的夾角為15°這種發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車中第二常見(jiàn)的。
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