寶馬m3e92寶馬m3e92的百公里綜合油耗在15L左右寶馬m3e92，作為跑車尚可E92代表寶馬的底盤代號寶馬m3e92，最早用于2005年推出的轎跑該機箱代碼已于2012年停產在這個生產周期中，轎跑的種類并不多讓我們以2009款M3轎跑為例2009款M3轎跑于2008年10。

不是，E92是車架型號不是底盤代號M3和一般的3系雙門轎跑車架是一樣的，但是底盤不一樣就像頭D中的AE86為車架型號，而其實是花冠，rx7就叫FD一樣 E90就是和華晨寶馬一樣的那種 E92是M3那種的，說白了就是E90的coupe。

E92是第四代寶馬M3的雙門版，該車系有敞篷車四門硬頂車和雙門硬頂車三種車型敞篷車的代號為E93，硬頂四門車為E90，雙門硬頂車則為E92第四代寶馬M3是唯一一款搭載40升V8自然吸氣發動機的M3，該發動機的代號為S65B40。

寶馬M3 x0dx0a“M”BMW Motorsport GmbH的起源要從1972年說起，但第一代M3并沒有伴隨底盤編號E21的3系共同成長，在M1E12 M535i及M635 CSi獲得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，從此，一個經典性能車。

e92是第四代寶馬m3的雙門版車型第四代寶馬m3有敞篷版車型，四門硬頂版車型，雙門硬頂版車型敞篷版車型的代號為e93，硬頂四門版車型的代號為e90，雙門硬頂版車型的代號為e92第四代寶馬m3是唯一一代搭載了40升v8自然。

E92是第四代寶馬m3的雙門版第四代寶馬m3有敞篷車，四門硬頂車，雙門硬頂車敞篷車代碼為e93，硬頂四門車代碼為e90，雙門硬頂車代碼為e92第四代寶馬m3是唯一一款搭載40升v8自然吸氣發動機的m3這款發動機的代號為s65。

e92是哪一代m3 E92是第四代寶馬m3的雙門版第四代寶馬m3有敞篷車型四門硬頂車型和雙門硬頂車型敞篷車型代號為e93，硬頂四門車型代號為e90，雙門硬頂車型代號為e92第四代寶馬m3是唯一搭載40升v8自然吸氣發動機的m3。

其中的1516寸指的就是輪轂的尺寸直徑一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

1寶馬E92 M3搭配的是40升的V8發動機2發動機廠家型號是S65B40A3目前正在國內銷售的E92原裝進口09款寶馬M3四門版的發動機為40升V8自然吸氣發動機，型號為S65B40A，最大功率為309KW420馬力，最大扭矩為400。

寶馬e92 m3搭載40升V8發動機m系寶馬是寶馬汽車的運動系列，e92是寶馬m3的第四代，是一款雙門跑車第四代m3推出了三款車型，分別是e90四門版e92兩門版和e93敞篷版這款車于2008年10月正式在中國上市上線之初。

玩得起寶馬有一款十分出名的自然吸氣經典作品e92m3，是寶馬最后一款搭載自然吸氣發動機的m車，全新也就50左右，而二手的在30萬左右，年輕人都能玩得起。

第三代寶馬M3 E46，其最高功率為252kW@7900rpm，最大扭矩為372kgm@4900rpm改進后的SMG 6速順序式變速器可以選擇方向盤撥片換檔E46 M3可以在52秒內完成0100kmh加速第四代寶馬M3 E92，采用高轉速的V8引擎。

寶馬m3經過電子限速后，寶馬M3的最高時速為250kmh寶馬M3的40升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術的發動機，采用每缸4氣門設計，最大功率達到431kw8300rpm，最大扭矩為400Nm6500rpm，發動機最高轉速為。

并且M3 CSL還采用了碳纖維的前后擾流板，重新設計了發動機的進氣口 第四代 M3 E922007年9月上市寶馬為第四代M3高性能車設定的銷售目標是超過10萬輛在每一代M3的整個生命周期內，寶馬都能成功的提高銷量 在1986。

320i版本搭載20L直列四缸發動機高功率，最大功率112kW152Ps，最大扭矩200N·m325i版本搭載寶馬當家的25L直列六缸發動機，最大功率160kW218Ps，最大扭矩250N·m寶馬E92M3的40升V8自然吸氣引擎。

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