天語方向機轉向比大，轉同樣角度比其長安鈴木天語三廂他車圈數少，指向性好，問題就是沉而且由于長安鈴木糟糕長安鈴木天語三廂的零部件配套質量，導致沉上加沉，最后沉到不可思議想要把天語的方向盤變輕，需要多方面下手綜合治理方向機助力，顧名思義長安鈴木天語三廂；長安鈴木天語SX4綜合工況油耗經典款自動擋AT66L100km，手動擋MT63L100km銳騎款自動擋AT66L100km，手動擋MT59L100km。

你說的排氣管積水和不到1000公里車身還會出現就抖動這兩種現象我沒有，尚悅的發動機還是不錯的，很省油，速度在120以下的時候車子的噪音不大，過120感覺聲音有點大，我開車一般不超過120，膽子小，呵呵底盤挺高，跑；天語sx4是三廂車，是一款跨界轎車“天語SX4”創新融合了全球汽車潮流中先進的Upright設計理念，能滿足人們在不同生活狀態下的需求在轎車的外觀下面，融合了轎跑車LightSUV等多種車型元素，以全功能進化型轎車的產品定位。

天語SX4兩廂長安鈴木先前推出的三廂版天語，被認為是款非常另類的車，它強行在SX4的基礎上加入了傳統的三廂車元素，因此另類得有些怪異反觀SX4，雖然明顯也是個另類分子，但它另類得來代表了一種時尚潮流SX4首先吸引人的是；長安鈴木兩廂天語SX4是以“crossover運動理念”為核心設計而成的，是鈴木公司最新的全球戰略車型，它引領著目前國內汽車領域的最新流行趨勢，滿足了消費者對于多功能休旅轎車的使用需求，倡導著不受限制的自由生活方式“crossove；我買的就是長安鈴木尚悅2011款16手動豪華版買完不久就后悔了主要是長安的做工服務比較差，鈴木和長安合作是個決策失誤，永遠無法提升自己的檔次別人買的車我不好說，自己的車確實存在不少問題，如果有人覺得這些是；當然是兩廂，老外設計的兩廂車是原型車，自然考慮的比較周到，兩廂車的空間也非常靈活，需要時后排座椅放平運冰箱洗衣機都沒問題三廂車是中國特色，為了照顧某些中國人的面子問題，建議買兩廂；09年款鈴木三箱有長安鈴木sx4長安鈴木天語長安鈴木新奧拓鈴木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業天語SX4兩廂的外形兼具了轎車的時尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創新的消費者的青睞長安鈴木新。

長安鈴木兩廂天語SX4是以“crossover運動理念”為核心設計而成的，是鈴木公司最新的全球戰略車型，它引領著目前國內汽車領域的最新流行趨勢，滿足了消費者對于多功能休旅轎車的使用需求，兩廂天語SX4既擁有轎車的舒適，又兼具了小；長安玲木SX4價位在 8581348萬之間，動力十足，而且省油，非常不錯；天語是前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁俗稱板車懸掛非獨立懸掛現在合資車企無恥的老外和漢奸們都將中級A級車的后懸掛變成了扭力梁式非獨立懸掛，當然如果配置高點賣8萬左右也罷了長安鈴木天語三廂他們還 美其名曰 找理由賣到十幾萬；天語三廂車的前臉與基本配置和內飾與兩廂車完全一樣，只比兩廂車多了一個后屁股后備廂比兩廂車稍大車不錯但不如兩廂車美觀，故認知度不高賣的遠不如兩廂車好；長安鈴木天語sx4三箱2010年的車后輪是鼓剎鼓式剎車應用在汽車上面已經近一世紀的歷史了，但是由于它的可靠性以及強大的制動力，使得鼓式剎車現今仍配置在許多車型上多使用于后輪它與輪胎固定并同速轉動；沒有自動擋08年鈴木天語三廂16沒有自動擋，各種異響，做工垃圾，小配件三天兩頭 壞一個自動落鎖的開關長安鈴木天語SX4正式上市該車是鈴木與菲亞特合作開發的緊湊型車，設計研發制造與調試等系統過程，前后歷時近。

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