越野車的爬坡度數(shù)是以水平面的四十五度夾角為一百度路虎爬坡，越野車講的七十度是指70%的坡度，約為45×70%＝315度的水平面夾角并不是很大難度。
一般來說，路虎作為專業(yè)越野車品牌，其在越野性能方面具備更強(qiáng)大的動(dòng)力懸掛輪胎和傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)更加復(fù)雜和惡劣的越野條件而奇瑞作為中低端SUV品牌，其越野性能相對(duì)于路虎而言存在較大的差距因此，在挑戰(zhàn)爬坡比。
很多人覺得路虎的攀爬能力強(qiáng)，其實(shí)讓路虎引以為傲，除了在同級(jí)別車型中擁有較強(qiáng)的通過性外，豪華的車內(nèi)氛圍和豐富的配置，才是路虎一直遵循的理念用高端大氣上檔次來形容路虎，絕不為過當(dāng)然，路虎爬坡我指車型是攬運(yùn)和攬勝。
比如在正常行駛檔位 發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)的之后，會(huì)從一檔升到2檔 如果在這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式下，會(huì)在4000轉(zhuǎn)后才升到2檔 更有駕駛樂趣提速較快，耗油會(huì)增加，一般超車時(shí)爬坡時(shí)可以用S擋 S檔是運(yùn)動(dòng)模式，可以用 @。
13年出廠的路虎行政版爬坡能力如何答案如下能力很好，效果不錯(cuò)。
柴油版比較好，下面具體介紹一下1柴油路虎爬坡能力更強(qiáng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于壓縮比較大，熱功率高，具有扭矩大，動(dòng)力足，安全長(zhǎng)時(shí)間高速行駛爬坡動(dòng)力不會(huì)衰竭2柴油路虎比汽油路虎更省油據(jù)調(diào)查，柴油車的經(jīng)濟(jì)性能和排放。
路虎衛(wèi)士爬坡強(qiáng)1奧迪a7是轎車，底盤低，路虎衛(wèi)士是SUV，底盤高2輪胎的抓地力沒有路虎衛(wèi)士強(qiáng)在上坡的時(shí)候，如果坡度過陡，容易出現(xiàn)抓地力不足，滑坡的情況3路虎衛(wèi)士有專門的爬坡模式和雪地模式，可以很好的。
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