2當電池電量低于60%時混合動力汽車原理，輔助電源系統啟動3當車輛能量需求較大時，輔助動力系統和電池組同時為驅動系統提供能量4當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量，并為電池組充電電動混合動力汽車混合動力汽車原理的優點。

1串聯式混合動力汽車混合動力汽車原理的結構與工作原理 串聯混合動力電動汽SHEV的結構如左圖所示它由發動機發電機和驅動電動機三大動力總成組成，它們采用“串聯”的方式組成驅動系統在車輛行駛之初，蓄電池組處于電量飽和狀態，其能量。

油電混動汽車的工作原理市由電動馬達作為發動機的輔助動力來驅動汽車油電混合汽車發動機和發電機是一個互補的作用，發動機如果是最佳工作狀態，就讓發動機工作，發動機如果不是最佳工作狀態，此時發電機開始協助工作目的是讓發。

油電混合工作原理如下1車輛行駛初期，蓄電池處于充滿狀態，其能量輸出能滿足車輛的要求，輔助動力系統不需要工作2當電池電量低于60%時，輔助電源系統啟動3當車輛能量需求較大時，輔助動力系統和電池組同時為驅動。

插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車傳統的混合動力汽車被歸類為節能汽車從全球新能源汽車的發展來看，其電源主要有鋰離子電池鎳氫電池燃料電池鉛酸電池和超級電容器，其中超級電容器多以輔助電源的形式出現。

混合動力的空調系統最主要的區別在于壓縮機控制不同，它一般采用一個交流電的控制的類似于家用空調，電壓約220V取決于不同車型。

內燃機在低轉速的時候效率最低，也就是說汽車在剛啟動，3檔之前或是30麥以前，效率最低，耗油高，燃燒不充分等等混合動力是，在啟動以及低檔運轉時，不使用內燃機而使用電機驅動汽車，當車速行使至30麥以上，切換至內燃機驅動。

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