而且汽車沒有大悅達起亞賽拉圖的毛病悅達起亞賽拉圖，這款車截止到2022年9月20日的估價為4萬到5萬之間悅達起亞賽拉圖，1萬購買很值，1萬是可以購買的2011年的賽拉圖是一款比較經典的悅達起亞出品的一款18自然吸氣的發動機的汽車悅達起亞賽拉圖；cerato賽拉圖是韓國起亞汽車首先在歐美地區推出的a+級轎車，是由起亞在中國的合資公司東風悅達起亞負責生產，cerato展車下線中文名稱為賽拉圖cerato賽拉圖進入中國以后東風悅達起亞對于目前基本國情和家用車領域內的目標市。

優點一，質量可靠，做工良好三年多來，大小毛病沒有，無論是風雪雨露還是上山下鄉，高速跑過180，除了正常保養以外，只清洗過一次CD機讀碟有點卡，補過兩次胎，別的哪都沒有修過，哪怕換一根螺絲二，車內空間較；賽拉圖是起亞凝聚了全球實力，經過40個月開發的結晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設計方向東風悅達起亞以此出口車型為原型，結合中國的道路環境氣候條件和消費者嗜好，生產出適應中國的全新“賽拉圖”。

東風悅達起亞賽拉圖跑高速性能非常出色，它搭載的16T發動機，最大功率為150KW，最大扭矩為300N·m，0100kmh加速僅需89s，最高時速可達210kmh，在高速公路上表現出色，動力強勁，操控精準，舒適性也很不錯，是一款；KIACERATO 賽拉圖是起亞汽車首先在歐美地區推出的A+級轎車，2005年起由國內的東風悅達起亞負責生產，至2012款車型停產停售起亞賽拉圖耐用嗎 從品質上來說，賽拉圖這款車是值得褒獎的，根據賽拉圖車主們的反饋，賽拉。

悅達起亞賽拉圖車怎么樣

賽拉圖在韓國本土賽拉圖有兩廂三廂之選，進入國內之后東風悅達起亞針對現有國情和家轎領域的市場細分，在前期的生產計劃中只排產三廂款如果銷量穩定，廠家表示后續會考慮兩廂版本而cerato再進入國內之后，廠家針對中國的路況。

cerato是起亞賽拉圖的英文名稱，屬于起亞車系，是韓系車cerato是韓國起亞汽車首先在歐美地區推出的a+級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖賽拉圖韓國本土賽拉圖有兩廂。

調東風悅達起亞賽拉圖里程表需要先將東風悅達起亞賽拉圖發動機啟動，接通東風悅達起亞賽拉圖全車的電子系統，調東風悅達起亞賽拉圖里程表具體的操作步驟如下一打開東風悅達起亞賽拉圖駕駛員這邊的車門二踩下東風悅達起亞賽拉圖。

賽拉圖是起亞汽車在歐美地區推出的A+ 級轎車，2005年起由國內的東風悅達起亞負責生產，到2012款車型停車停售賽拉圖故障率低，油耗低，剎車靈敏，維修保養不貴，儲物空間設計合理也有一些不滿意的地方，比如懸架減震不。

起亞賽拉圖燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題影響燒機油的因素很多比如燃油品質行駛路況駕駛習慣保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現1。

悅達起亞賽拉圖2008款

發動機還不錯09年起亞賽拉圖發動機是一臺16升排量的直列4缸自然吸氣發動機，制作精良，經久耐用，動力充足，價格實惠09年起亞賽拉圖發動機采用了頂置雙凸輪軸，是韓國產的，東風悅達起亞加工裝配。

12噸通過起亞賽拉圖簡介可知，06年款的手動起亞賽拉圖重達12噸起亞賽拉圖是韓國起亞汽車首先在歐美地區推出的a+級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。

10款起亞賽拉圖空調不啟動，原因如下1開關失靈也就是沒有打開啟用空調和關閉空調的按鈕，壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力，原因在于制冷劑泄漏排除方法找出泄漏點管路磨破，管路密封圈破裂，冷凝器管子磨破。

起亞賽拉圖的官方建議保養周期為首次2千5百公里進行一次保養，之后每5千公里進行一次保養，16到20萬公里進行大修，這樣才可以確保安全起亞賽拉圖的整車質保期為3年或5萬公里，首次保養免費，進行一次小保養的費用為112元。

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