1、子午線輪胎radial tire子午線輪胎是輪胎子午線輪胎的一種結構形式子午線輪胎，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等子午線輪胎的國際代號是“R”， 俗稱為“鋼絲輪胎”1946年，法國米其林輪胎公司試制生產子午線輪胎了全世界第一條子午線輪胎子午線輪。
2、子午線輪胎的優(yōu)點如下1胎面耐磨性強，且耐穿刺，不易爆胎，行駛里程可比普通斜紋輪胎多30%主要構成子午線輪胎是真空輪胎真空輪胎是無內胎充氣輪胎，又稱“低壓輪胎”和“充氣輪胎”近年來，真空輪胎在自行車摩托。
3、子午線輪胎radialtire子午線輪胎是輪胎的一種結構形式區(qū)別于斜交輪胎拱形輪胎調壓輪胎等子午線輪胎的國際代號是“R”俗稱為“鋼絲輪胎”以下是關于子午線輪胎的介紹1子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎子午線輪胎。
4、特點1簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由于簾線的這樣排列，使簾線的強 度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎約可減少40%～50%胎體較柔軟2簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯(lián)系。
5、子午線輪胎radialtire子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等子午線輪胎的國際代號是“R”，俗稱為“鋼絲輪胎” 世界上第一條子午線輪胎是由法國米其林公司在1946年發(fā)明的，因為其胎體簾線排列方向像地球。
6、radial是子午線輪胎，國際代號為R，并非一個品牌子午線輪胎是由米其林公司于1946年申請的專利，它是由兩層或三層鋼絲環(huán)帶交叉放置貼合于簾布胎體上組合而成的子午線輪胎的胎體簾線從一邊胎圈連接到另外一邊胎圈，很像地球的。
7、子午線輪胎，由于其結構上的優(yōu)勢，可以使其胎面不容易變形并且由于具有更好的抓地能力和緩沖性能，車主在駕駛過程中可以獲得更好更穩(wěn)定的體驗2使用壽命長由于其徑向彈性大，緩沖性能好，承載能力相對較大冠部設有。
8、子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，國際代號是“R”，俗稱鋼絲輪胎輪胎的鋼絲帶束層簾線與胎體簾線之間形成的角度，就像地球的子午線一樣，因此該輪胎被稱為“子午線輪胎”。
9、優(yōu)點1接地面積大，對地面單位壓力小，附著性能好，滾動阻力小，節(jié)省燃油消耗2胎冠較厚且有堅硬的帶束層，胎面剛性大承載時接觸地面處變形小，高速行駛時不容易發(fā)生“駐波”現(xiàn)象，不易被刺穿，使用壽命長3簾線。
10、子午線輪胎的優(yōu)缺點1使用壽命長由于子午線輪胎胎面與胎體簾布層之間具有剛性較大的帶束層，因此輪胎在路面上滾動時，周向變形小，相對滑移小又因輪胎體的徑向彈性大，使輪胎接地面積增大，壓強減小，故胎面耐磨性強。
11、優(yōu)點滾動阻力小，耗油低由于子午線輪胎簾布層數(shù)少，行駛溫度低，散熱快，又因周向變形小，故滾動阻力比普通斜線胎小15%20%，滑行距離多25%左右，因此，使用子午線輪胎不但可提高汽車的行駛速度，還可提高汽車燃油經(jīng)濟性。
12、子午線輪胎是輪胎的一種內部結構形式，在結構上與斜交輪胎等有很大區(qū)別子午線輪胎根據(jù)材料不同可以分為全鋼絲子午線輪胎半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型全鋼絲子午線輪胎的胎體和帶束層均采用鋼絲簾線，一般用于。
13、您好1946年 米其林公司為子午線輪胎申請子午線輪胎了專利子午線輪胎Radial tire 是由兩層或三層鋼絲環(huán)帶交叉放置貼合于簾子布胎體上組合而成的胎體簾子線從一邊胎圈連接到另一邊胎圈，很像地球的子午線，所以這種結構的輪胎叫作。
14、子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，國際代號是“R”，俗稱鋼絲輪胎輪胎的鋼絲帶束層簾線與胎體簾線之間形成的角度，就像地球的子午線一樣，因此該輪胎被稱為“子午線輪胎”這種輪胎的特點是耐磨及耐刺穿性能好，使用壽命長。
15、子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等俗稱為“鋼絲輪胎”。
16、由于子午線輪胎結構與斜交輪胎不同，使其具有比斜交輪胎更優(yōu)越的性能1 使用壽命長子午線輪胎胎面剛性大，周向變形小，可用較硬質橡膠作為胎面材料，因此耐磨性好并且輪胎接地面積較大，單位接地壓力小，載荷分布均勻。
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