合伙經營是起亞汽車Maple Project項目的必要組成部分東風悅達起亞普萊特，該項目是起亞汽車公司開發海外業務的雄心勃勃的計劃的代號作為該項目的結果，1987年1月推出東風悅達起亞普萊特了與福特和馬自達汽車公司合作經過四年半的時間開發出來的微型車Pride普萊特；東風悅達起亞早期車型有商務車嘉年華，不過前年一月十五號已停產，其東風悅達起亞普萊特他車型有遠艦，賽拉圖三項兩廂皆有，銳歐，福瑞迪，秀爾，SUV獅跑，智跑，當下時尚風K5，K2兩廂也上市了東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車。

東風悅達起亞 是沒有奧拓車，奧拓車是 長安鈴木 的 你說的應該是東風悅達起亞有一個外型類似奧拓車的車子吧 叫起亞 普萊特 ，該車子都停產至少十二三年了；普萊特的車身尺寸為36米的車長16米的車寬和146米的車高，做工扎實的座椅表現非常出彩，相對寬大的座椅坐上去是最舒適的，提供的承托力也足夠，但前麥弗遜式獨立懸架后整體復合式懸架反應敏感，無法過濾路面的顛簸，影。

你說的可能是電動調整后視鏡的按鈕，是調整后視鏡上下角度用的；跑不快的感覺是加速無力么東風悅達起亞普萊特？ 你說的現象不詳細，告訴你簡單點的可能性吧可以看看輸出軸傳感器，排氣管是不是堵了。

東風悅達起亞普萊特圖片

1、起亞普萊特燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題影響燒機油的因素很多比如燃油品質行駛路況駕駛習慣保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現1。

2、作為該項目的結果，1987年1月推出了與福特和馬自達汽車公司合作經過四年半的時間開發出來的微型車Pride普萊特1988年，Rhino和Trade兩款廂式貨車出廠，標志著公司在大力發展轎車的同時仍然對貨車生產給予高度重視1989年7月。

3、起初是東風悅達汽車公司，是由東風汽車公司與江蘇悅達公司合資成立的，主要生產悅達普萊特轎車，后來韓國起亞公司加入，投資建立了千里馬轎車的生產線，后來引進賽拉圖車型所以后來就變成了“東風*悅達*起亞”這個古怪的名字。

4、這是江蘇悅達汽車以前用的車標，早期悅達和起亞合資的普萊特轎車曾掛這個標志，后期換用了起亞的標，后來悅達起亞被東風控股，變成東風悅達起亞公司，生產起亞轎車上邊那個標就再也不用了。

東風悅達起亞普萊特1.3質量怎么樣?

普萊特介紹該小汽車是引入韓國起亞汽車集團的普萊特Pride技術性制造的低排量小型轎車它的車的身上腹部從頭到尾圍繞了一條突起的筋板，裙部邊含有一條凹形槽，表明窗框具備優良的剛度和不錯的防碰撞能力此車車形分。

KiaPride輪轂參數尺寸13英寸，PCD4x100，偏心ET42，中心孔直徑541毫米，螺絲孔3xM12x15根據查詢相關公開信息顯示，KiaPlenue是一款由韓國汽車制造商起亞Kia推出的小型豪華SUV車型，它搭載了Kia公司自主研。

1997年4月18日悅達集團香港有限公司與河北廊坊市交通局正式簽署了106國道廊坊霸州至文安段一級公路經營權1997年8月18日首輛悅達牌YQZ6370輕型客車普萊特下線，標志著悅達集團與韓國起亞合作取得初步成功同時也標志著鹽城汽車工業朝。

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