豐田普銳斯特點有高燃油經濟性環保節能安全性能舒適性科技含量高1高燃油經濟性普銳斯采用混合動力系統，能夠實現燃油經濟性極高的行駛表現，官方公布的工信部綜合油耗為37L100km，實際油耗會因為駕駛習慣路況因普銳斯；普銳斯在我國停產好像成為了必定，那時候在中國生產制造的普銳斯總數非常少，每月僅有幾十輛，而豐田并不愿應用國內生產制造的的混合動力關鍵部件，應用_口件得話價錢高些在中國二十多萬的售價基本上達到一般汽油車的二倍。

自2005年入華的豐田普銳斯以經典的“子彈頭”造型，油電混動技術帶來的經濟油耗迅速引起國人的興趣，銷量攀升極快，受到國內消費者的普遍關注，唯一的缺點售后維修不方便以及成本較高，更有定價偏高等被它的“光環”完美掩蓋；豐田普銳斯為什么電池充不了電因為沒有按規定每三個月對12V電池進行充電，導致失效拆下電池高壓維修塞，測低壓電池電壓低于9V，全車控制系統無法正常工作，使用外部12V充電機給低壓輔助電池獨立充電至12V，安裝回復線路一切正常。

普銳斯prius于1997年10月底問世，是世界上最早實現批量生產的混合動力汽車在人們日益關注環保的今天，普銳斯prius因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代之意義與先進性得到了全世界的高度評價2005年12月15日正式我國；豐田電油混合的節能車是豐田普銳斯，豐田普銳斯PRIUS HybridPRIUS，是日本豐田汽車于1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨后在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美2005年。

1可能是發動機的機油潤滑不到位導致的2可能是發動機正時鏈條漲緊器或者氣門頂聲3發動機冷啟動因為機油還沒完全流動起來，溫度不夠，會有這種聲音，過一會熱車了就好了以上是普銳斯冷車啟動有打鐵聲的原因；影響普銳斯銷量最關鍵的因素還是車型品質今年7月，四川一汽豐田有限公司宣布，召回2012款國產普銳斯4458輛，原因是抑制燃油蒸發氣體排出裝置燃油吸油器法蘭盤中，因蒸發氣體通路樹脂材料的端部形狀不完善，在使用過程中。

因普銳斯賽爾號

1、對于豐田普銳斯汽車，以下是在不同里程數時需要檢查的一些常規項目在5000公里時 更換機油和機油濾清器 檢查輪胎氣壓和磨損情況 檢查制動液的水平和清潔度 檢查車身底部和發動機艙是否有漏油或漏水情況 檢查車燈。

2、豐田為第四代普銳斯提供了兩種電池選擇，更傳統的鎳氫電池和更受歡迎的鋰離子電池雖然兩種電池的材料不同，但在制造成本電池性能和電池體積方面都有相似的外觀兩個電池的輸出電壓相似鋰離子電池的輸出電壓為2072伏。

3、但由于當時中國是為了應對大氣污染和能源問題，對純電動汽車進行巨額補貼，而普銳斯這種混合動力車卻不能得到補貼，因此豐田再次陷入苦戰普銳斯在中國停產似乎成為必然，當時在國內生產的普銳斯數量極少，每月僅有幾十輛，而豐田。

4、豐田普銳斯抖動一下故障燈就亮了1故障燈亮起的原因是發動機的混合氣燃燒不良2燃油供油壓力異常，節氣門堵塞3火花塞極點間隙磨損，點火線圈故障4發動支架或變速箱支架橡膠件老化。

因普銳斯加點

癥狀說明發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響解決辦法發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化主要是因有些零件磨損過。

與第2代的圓滾滾無腰線的外形設計相比，第3代普銳斯在優美的流線型上加了若干條強有力的特征線，體現了簡潔明朗，柔中帶剛的新一代車體造型設計理念內裝說不上豪華， 但配有可變座椅結構， 當后座椅放開后，稍稍緊湊的。

普銳斯，是一種汽車，不知道這種車的英文應該怎么說呢？下面是我給大家整理的，供大家參閱因普銳斯！Prius 普銳斯的英語例句 1 Toyota#39s Prius car is still short supply， the purchase must queue豐田的普銳斯車依然供不應求。

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