帕拉丁在90Kmh限定工況下等速行駛日產帕拉丁，百公里最低油耗不足8L日產帕拉丁，在城市模擬工況下日產帕拉丁，油耗也就是在9L左右，這樣低日產帕拉丁的耗油指標與同排量的轎車基本相當，甚至比許多1620排量的轎車的油耗還要低很多人對此心存疑慮既然擁有。

05年的帕拉丁的外觀上比較沉穩，更接近傳統轎車的樣子，而09年的帕拉丁更加時尚，更具有SUV的感覺，并且有更多的科技裝備，如車載GPS導航車載電視等，動力系統也有所改進，更加經濟實用。

日產帕拉丁24四驅的動力性能較強，發動機性能強勁，搭載的24L自然吸氣發動機，最大功率為135kw，最大扭矩為226Nm，動力更強勁，更能滿足越野的需求另外，帕拉丁24四驅的車身結構也比較穩固，整體結構較為堅固，懸掛。

是的，日產老款帕拉丁有耗油和燒機油的通病這是一種常見的故障，可能是由于引擎冷卻系統中出現問題導致的其他原因還包括引擎本身不夠干凈，或者發動機壓力傳感器出問題此外，也可能是因為發動機氣門正在運行不正常所導致的。

日產帕拉丁汽車完全可與進口車相媲美，質量也不錯，帕拉丁簡介1帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌該品牌旗下產品有2006款24兩驅行政版2006款24兩驅舒適型2006款24四驅豪華型等2傳說帕拉丁“Palad。

不是帕拉丁是鄭州日產旗下的緊湊型suv，所以03年帕拉丁不是進口的鄭州日產帕拉丁以日產在美國生產的埃斯特拉為原型，這款被稱為“真正的SUV”的運動型多功能車，與日產途樂日產奇駿同為日產越野車家族的重要成員。

帕拉丁油耗在12L100km左右從部分帕拉丁車主的實測數據來看，其實際油耗量不低影響帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以參考一下廠家的配置參數里關于油耗數據參數，車主的實際油耗與這個相比，應該還是會有挺大出入的具體可。

帕拉丁，它的美版是XTERRA，XTERRA一直是基于Navara皮卡平臺的SUV而目前在國內銷售的鄭州日產帕拉丁，也是D22皮卡第一代納瓦拉的SUV版本所以鄭州日產基于納瓦拉推出新一代帕拉丁車型也就順理成章了根據之前的消息，隨著皮。

2003年日產帕拉丁越野車最早是在2003年就上市了，帕拉丁曾獲得最受歡迎SUV獎，但是在目前是屬于停售狀態帕拉丁是鄭州日產日車有限公司生產的汽車品牌，新車取自英雄之名，寓意其英勇善戰驍勇彪悍。

最大扭矩由208Nm3600rpm增加到265Nm3600rpm如同24升車一樣，33升PALADIN發動機的升功率與國內其它競爭車型相比是最大的其33升VG33發動機的扭力峰值與競爭者相比出現的時機也最早盡管PALADIN的整車重量增加了80。

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