寶馬6系有三種類型四門型敞篷型和雙門型寶馬6系有三種類型四門型敞篷型和雙門型2016款敞篷轎跑車640i640iDrive和650iDrive2016款四門轎跑車650ixDrive2016款轎跑車650ixDrive外觀設計上寶馬6系，6系保持寶馬6系了寶馬。

寶馬6系是一款寶馬旗下的中大型轎跑車型寶馬6系，擁有敞篷版雙門和四門硬頂版本四門車型長寬高均為5007mm1894mm和1403mm，軸距為2968mm，而雙門硬頂車型長寬高則分別為4894mm1894mm和1382mm，軸距為2855mm寶馬6系車型采用。

寶馬6系最新款是2016年才停產的2016款寶馬6系采用寶馬6系了兩款發動機，一款是30升直列六缸渦輪增壓發動機，另一款是40升雙渦輪增壓v8發動機寶馬6系的40升雙渦輪增壓v8發動機擁有408馬力和600牛米的最大扭矩該發動機的。

寶馬6系有三個底盤代號，f06是四門車型，f12是敞篷車型，f13是雙門硬頂車型和8系一樣，寶馬6系也是一款設計美觀的轎跑很多人把6系稱為5系跑車版，其實是這樣的寶馬6系搭載兩款發動機，一款是30升渦輪增壓發動機。

寶馬6系沒有人買的原因1導致寶馬6系銷量不佳，即寶馬6系的競爭優勢在同一水平上并不明顯2從價格和定位的角度來看，寶馬6系的競爭對手都是梅賽德斯奔馳的CLS系列，寶馬6系的頂級寶馬M6競爭車型是梅賽德斯奔馳的。

還有一個原因也有可能導致寶馬6系的銷量不佳，那就是寶馬6系較于同級競爭對手的優勢不明顯按售價及定位來看，寶馬6系的競爭對手是奔馳的CLS系列，寶馬6系家族中最頂級的寶馬M6的競爭車型就是奔馳CLS 63AMG和奔馳CL 600。

寶馬6系對應奔馳什么，寶馬6系對應奔馳GLS級。

寶馬6系都是轎跑車，寶馬6系是德國寶馬專門為考究的駕駛者設計的汽車，外形設計上，6系保持寶馬6系了寶馬coupe典型的動態風格，較長的引擎罩和較低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車的動感，頭燈發動機蓋板水箱隔柵以及前。

寶馬6系在國內保有量并不高，主要原因還是價格和實用性，同價位車型中，絕大多數人都會選寶馬7系，這臺6系轎跑更適合年輕人去玩，實用性還是有所欠缺的，當然，一般買6系的車主也不會在意實不實用，好看就行首先的確寶馬5系和6系的關。

寶馬6系gt的特點全新寶馬6系GT，搭載30T直列5缸渦輪增壓引擎，最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，匹配8檔手自一體變速箱或搭載20T直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力258Ps，最大扭矩400N·m，匹配8檔手自一體變速箱。

進口旗下的一款中大型車，其中2016款寶馬6系并沒有620Li版本可選，可選的只有640i650i版本的車型，但我們不妨先來看下2016款寶馬6系的報價是怎樣的2016款 650i xDrive 敞篷轎跑是2016款寶馬6系的主打車型之一。

汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢下面小編就給大家介紹一下寶馬6系使用的發動機，或許能幫到你寶馬6系采用兩款發動機，一款是30升直列6缸渦輪增壓發動機，另一款是40升V型8缸渦輪增壓。

寶馬6系敞篷車上有一鍵開關功能1寶馬6系GT2018款630i M運動套裝搭載的是最大馬力258PS最大功率190KW最大扭矩400Nm的20T L4直列4缸直噴發動機與發動機搭配的是8擋手自一體變速箱，動力不錯，足夠爽了2。

1外觀不同寶馬5系車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管寶馬6系為與其它車型區別，頭燈發動機蓋板水箱隔柵以及前進風口，都進行了全新的設計寶馬7系采用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙腎前進氣格柵相比老款。

6gt停產后6系會出轎跑有消息稱寶馬6系將于2026年重啟，并同時推出四門轎跑車和雙門轎跑車產品值得一提的是寶馬6系是一款定位基于5系中大型轎車，以及7系豪華轎車之間的轎跑車產品動力部分該車將同時推出燃油版插電。

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