1、啟辰D50東風(fēng)日產(chǎn)啟辰d50怎么樣的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口日本的2012年4月23日，東風(fēng)啟辰品牌旗下首款車型啟辰D50在北京車展正式上市啟辰D50在空間方面，啟辰D50采用駕乘空間最大化設(shè)計(jì)，啟辰D50后排膝部空間達(dá)596mm在動力方面，啟辰D50搭載了日產(chǎn)HR16DE東風(fēng)日產(chǎn)啟辰d50怎么樣；啟辰這個車很不錯的，性價(jià)比高外形時尚空間大油耗低質(zhì)量穩(wěn)定由于是脫胎于日系車，啟辰最大的特點(diǎn)就是省油，百公里油耗一般在6升左右 所以我覺得質(zhì)量還是可以的；在2011年廣州車展上亮相定名的東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌車型啟辰D50將會在4月中下旬正式上市雖然具體價(jià)格沒有透露，但是預(yù)計(jì)D50的最高售價(jià)不會超過9萬元D50是東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌的首款轎車，平臺采用已經(jīng)停產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)車型平臺；啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手作為頤達(dá)的換標(biāo)車，性能動力油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進(jìn)口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有個很大的好處就是省油外觀動感，平凡中凸顯大氣內(nèi)部裝飾一般，這個是；如今的啟辰，脫離了東風(fēng)日產(chǎn)的懷抱，現(xiàn)在完全屬于自主品牌，叫東風(fēng)啟辰，屬于東風(fēng)有限管轄，和東風(fēng)日產(chǎn)同起同坐啟辰品牌可以一分為二來看這里我把它稱之為老啟辰，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰d50怎么樣你比如啟辰D50，R50，R50X等這些車，都是東風(fēng)日產(chǎn)老平臺。
2、正是頤達(dá)的受歡迎，所以啟辰就近水樓臺先得月地抄襲出了啟辰D50，它的屁股甚至還掛著“東風(fēng)日產(chǎn)”混肴視聽啟辰D50怎么樣口碑 啟辰D50已經(jīng)不能用換殼頤達(dá)來形容，因?yàn)閮烧叩耐庥^有八成相同，三大件也一模一樣，唯一不；啟辰D50的原型車是日產(chǎn)的頤達(dá)包括發(fā)動機(jī)技術(shù)，地盤，變速箱都是日產(chǎn)的生產(chǎn)線下來的所以質(zhì)量方面是沒問題的但是被動安全配置比如ESP之類不到位成本控制不過可以想想自己花國產(chǎn)車的價(jià)格買了一臺實(shí)際是合資車的車輛。
3、啟辰D50搭載的是日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機(jī)，啟辰D50搭載的發(fā)動機(jī)綜合性能的表現(xiàn)還是很不錯的x0dx0aHR是發(fā)動機(jī)系列代號x0dx0a16代表16L排量x0dx0aDfordoubleoverheadcamshafts雙凸輪軸，x0dx0aEforelectronicfuel；D50質(zhì)量沒得說，當(dāng)年日產(chǎn)發(fā)財(cái)少不了D50頤達(dá)的功勞，選D50的好處是空間大 省油，保養(yǎng)便宜，家用車的話就是它了問題就是外觀不是那么時尚，車身較輕V3發(fā)動機(jī)也不錯，造型時尚山寨翼神，外觀改裝件也多問題是；動力啥叫推背感在啟辰D50你就絕對可以體驗(yàn)得到5人滿坐，1檔只靠怠速不用踩油門，都可以平穩(wěn)起步這在這類車型是絕對不可能的以我的駕駛技術(shù)新手從060公里的時速，只需要8秒左右，這就是動力操控操控；在服務(wù)上和NISSAN共網(wǎng)服務(wù)，所以保證了售后服務(wù)質(zhì)量在空間上，與其東風(fēng)日產(chǎn)啟辰d50怎么樣他的同級車相比空間挺足，也挺舒適在動力上，和兩廂車奇駿的發(fā)動機(jī)是一樣的，所以動力還是很不錯的，符合大部分日本車的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用而啟辰D50是。
4、2啟辰D50的懸掛還是比較舒服的這款懸掛之前在很多益達(dá)車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候懸架可以相當(dāng)干凈地過濾路面的微小振動，讓車內(nèi)乘員舒適地體驗(yàn)乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩(wěn)彈跳D50的懸掛；發(fā)動機(jī)是不同的，啟辰d50用的是nissan原裝進(jìn)口全球十佳發(fā)動機(jī)之一hr16de，是16l的一個排量！而日產(chǎn)陽光用的是hr15de的一個發(fā)動機(jī)，排量是15l的！兩個發(fā)動機(jī)無論是動力還是油耗都是不同的！啟辰d50很明顯要比陽光動力更強(qiáng)勁；啟辰D50搭載的是日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機(jī)，采用CVTC連續(xù)可變氣門正時智能控制技術(shù)以及多項(xiàng)效能技術(shù)，匹配MTAT兩種變速箱，構(gòu)成節(jié)油組合，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能的平衡，百公里綜合工況油耗64L在外觀方面兩廂啟辰D50在前臉；出身于名門東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實(shí)力背景，還有不到9萬元的高性價(jià)比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50三廂版是在東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)平臺下生產(chǎn)的，車身尺寸為453016951535mm，軸距則為2600mm，僅在車長上；啟辰D50早已不能用換殼頤達(dá)來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質(zhì)量層面都很水但是剛開始的情況下，消費(fèi)者針對品質(zhì)怎么樣沒有很大關(guān)心，并且喊著便宜日產(chǎn)的幌子，因此。
5、“啟辰好關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)好，來自東風(fēng)日產(chǎn)”，從上述宣傳語不難看出，國內(nèi)很多選購啟辰車型的消費(fèi)者，或多或少看中的都是較為成熟的日產(chǎn)技術(shù)，而并非啟辰品牌本身其中，啟辰多款車型所采用的原日產(chǎn)HR16型號發(fā)動機(jī)，此前也的確。
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