您好標致407怎么樣，二手的標致407 coupe雖然車子外形漂亮，拉風但是車子的動力性一般，而且保有量少，維修保養的成本比較高，個人不建議購買標致407怎么樣；主要分雙門四門硬頂敞篷和非敞篷家用型又分帶拖掛和不帶拖掛ESP和ABS80兩種，敞篷類沒有安全氣簾，鋁合金保險吸能器該車的主要針對市場是2萬歐元～45萬歐元的家用型休閑型市場，屬于PSA公司中高檔車型在。

新東風標志307 外觀優雅大氣，個性時尚 新標致307的歐式簡約前臉造型借鑒了由標致407始創的富有新美學元素的前臉設計，充滿鮮明的個性特色，給人以震撼的視覺沖擊力一體式鍍鉻進氣格柵遠觀如雄獅威吼，在視覺上感受到車輛；標致407這車優點是車子底盤設計方面不錯，缺點是車子維修保養便利性和保值性方面不是很有優勢；操控感極好，起步剎車相當靈敏，路感很好，可以感覺出來這車的懸掛很不錯，特別是轉彎的時候，不僅方向盤的指向很清晰，側傾不明顯，對車子的把控也是很舒服，不愧被稱為彎道之王來源。

或許你的40W兩年后變成了100W，甚至更多，那時候買輛酷車也不會這么縮手縮腳了，人絕不能安于現狀，就像6年前那位同學的老爸，100W可以安定的生活一輩子了在我們這，但是別人還有更大的野心，值得敬佩有點偏題，但；兩種車型搭配的都是4擋自動變速器，智能化設計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動兩種變速器的優點，駕車者可以根據需要隨時切換 很好的一款車，歐洲血統，車身制造工藝嚴謹，安全性好，標致雪鐵龍WRC的賽車級；不難看出，更大的車身尺寸和良好內部空間就是東風標致408的最大賣點換個角度，我們也可以看看國產408與同門“師兄”凱旋和進口標致407的對比相比言之，經過車身加長而來的凱旋要比東風標致408長出了122mm，而在車寬；這兩個發動機各種指標均比較清晰，有跡可查但作為未來C5的主力發動機的23卻充滿了神秘面紗，因為國外只有用于407的22發動機，并無23發動機可供參考C5的23排量發動機身世和特征1在PSA原有的，配備于標致407的；標致407CC性能不怎么樣，法國式的浪漫 標致307CC同上，尺寸小一個級別，另外多一個電動敞篷功能 哦我竟然吧RX8忘了標致407怎么樣！雖然沒有RX7正統，但值得購買蓮花優缺點很明顯，優點是車身輕，加速操控極其靈敏，缺點是舒適；標致307 售價10981698萬元 點評307已經是比較經典的一款車型了，不用過多介紹 東風標致307前臉融合了由標致407始創的元素，前臉設計最明顯的特點便是近180度的流線造型，除了有效地降低風阻系數，提升前方視野效果外，更重要的是。

旅行車設計的傲虎擁有一個可以完全打開的大天窗，前后排乘客均可享受這個待遇，這也想起了同為旅行車的標致407SW，而407SW的天窗面積更大但無法打開，不失為一個遺憾而在舒適性配置上除了具有6碟CD外還擁有類似AUX音頻輸入等流行的；的士速遞5中的法式幽默又萌又蠢又重口，甚至夾雜著少許高能預警的屎尿屁元素年輕觀眾接受度很高，認為“輕輕松松開袋即食”“堪稱法式大餐，笑點密集，節奏不錯，飆車也玩的很溜”更驚現不少中老年觀眾表示非常。

四扇車門內還設計了O型加強桿前門還有縱向加強圓桿 在內部對于保障安全的車內設備，407提供了在車速超過10kmh時自動落鎖的中控鎖當然，這一設備已經普遍出現在多種轎車上；起亞福瑞迪這款車最大的特點就是性價比高，性能操控上比較中庸，沒有什么明顯的不足和優點除此之外還可以關注一下其它車型1東南V3菱悅5872萬2比亞迪F3 5598萬3奇瑞A3 82105萬4。

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