日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ESC)

      作者:來淘車
      左側(cè)寬880
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      JDM指日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的是一種車的改裝風(fēng)格,并不是指具體的一款汽車,它的全稱是Japanese domestic market,指的是日本國內(nèi)市場(chǎng),即為日本國內(nèi)生產(chǎn)的車輛及其配件但有時(shí)也指汽車及摩托車愛好者的聚集地日本的漂移運(yùn)動(dòng)十分盛行,可以說得。

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      產(chǎn)能旺盛在1990年產(chǎn)能達(dá)到1348萬輛的頂峰之后,日本汽車生產(chǎn)曾經(jīng)進(jìn)入低迷期但是進(jìn)入2000年以來,其產(chǎn)量穩(wěn)步攀升,平均年增幅超過2%據(jù)來自世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),日本汽車產(chǎn)量從06年開始,已經(jīng)超過美國而成為世界第一大。

      近日豐田章男以日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的身份在年終新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表講話,從多個(gè)方面抨擊當(dāng)下發(fā)展迅猛的電動(dòng)汽車據(jù)外媒報(bào)道,此前日本政府作出日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了將在2035年禁售燃油車的計(jì)劃,針對(duì)于此,豐田汽車公司總裁豐田章男作出日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了抨擊其。

      而就在一周前的日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度匯報(bào)會(huì)上,豐田章男作為日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席豐田汽車掌門人,還曾公開敦促日本汽車業(yè)同仁,要在疫情危機(jī)中保持冷靜當(dāng)時(shí)他還表示“車間生產(chǎn)將繼續(xù)進(jìn)行如果不這樣做,我們就會(huì)給客戶帶來麻煩和不便。

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