汽車之父是德國人卡爾·本茨吉爾汽車，吉爾汽車他是一名德國工程師他夢想自己有朝一日能在公路上駕駛一種“無軌吉爾汽車的不需要馬拉的車子” 卡爾·本茨是個火車司機的兒子吉爾汽車，1844年出生他畢業于德國一所綜合技術學校，以后，他在曼 海姆吉爾汽車；中國五六十年代主要進口克拉斯，吉爾，別拉斯卡車吉爾是前蘇聯生產的一款卡車名稱，其中吉爾151157是老式解放卡車的原形，吉爾生產廠家起初名斯大林汽車廠，簡稱 ZIL生產車型吉爾151150等生產廠家，起初名斯大林汽車廠，195。

吉爾ZIL AMG 吉爾ZIL系列是從俄羅斯吉爾汽車1985年定型投產的專為國家元首座駕設計的超豪華轎車硬頂版設計了包括司機7個座位，全重3，550 kg 7，826 lb，載客兩人最高時速不低于190公里118英里前置后驅。

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70年，首批6X6卡瑪茲4310在吉爾汽車廠下線卡瑪汽車制造廠的第一臺卡車出廠則是在1976年2月16日隨著產量不斷增加，卡瑪茲逐漸成為前蘇聯極具標志性的卡車品牌目前，卡瑪茲是俄羅斯最具影響力，同時也是最大規模的汽車。

是前蘇聯的一種卡車生產廠家起初名斯大林汽車廠，1956年赫魯曉夫下令將斯大林汽車廠改名為“利哈喬夫”汽車廠，簡稱吉爾，ZIL生產車型吉爾151吉爾150吉爾130吉爾131吉爾157 其中吉爾151150157是老解放卡車的。

88米，重達3335噸擴展型吉爾汽車每年的產量僅為2到3輛直到1991年12月為止，前蘇聯總統一直使用該車它重為6噸，在關鍵地方使用了75毫米厚的不銹鋼防彈層裝有8缸7升發動機，耗油量驚人，高達21公里升。

自1981年以來，國防部長和莫斯科軍區司令檢閱部隊時不再騎馬，改乘特制的吉爾115V高級豪華敞篷閱兵車，倍受世人關注不久前，國防部第147汽車基地閱兵車軍官司機們披露了紅場閱兵的一些內幕1981年蘇聯利哈切夫“吉爾”汽車。

1930年，雅科夫考取鐵路運輸工程學院，畢業后分配至吉爾汽車制造廠工作1937年，又聽從父親的意見考入炮兵學院指揮系因已有大學學歷，他獲準從一年級跳到四年級，上學期間，與芭蕾舞演員尤麗婭·梅爾策喜結良緣，并育有一女。

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1、1930年，雅科夫考取鐵路運輸工程學院，畢業后分配至吉爾汽車制造廠工作1937年，又聽從父親的意見考入炮兵學院指揮系期間他認識了舞蹈演員尤利婭middot梅爾策，但尤利婭是猶太人，斯大林不喜歡為此父子兩人因為婚事問題有。

2、擴展型吉爾汽車每年的產量僅為2到3輛直到1991年12月為止，前蘇聯總統一直使用該車它重為6噸，在關鍵地方使用了75毫米厚的不銹鋼防彈層裝有8缸7升發動機，耗油量驚人，高達21公里升最新藏車 美德國 產。

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5、上世紀末有一批叫蘇聯產的大白臉吉爾130的卡車不是蘇聯賠損失給的，是貿易進口吉爾151157是老解放得原型車從80年代至今我國進口了三十余萬輛的吉爾130卡車吉爾130，吉爾43l5130型汽車具有載重噸位大經。

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7、當前世界上最終的汽車有3335噸 1近年內制造的最重的汽車是前蘇聯生產的吉爾式高級轎車， 軸距388米，重達3335噸2擴展型吉爾汽車每年的產量僅為2到3輛直到1991年12月為止，前蘇聯總統一直使用該車3。

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