汽車發動機在行駛中汽車水溫的正常水溫是80°C到95°C汽車發動機一般需要在一個相對比較穩定的工作溫度下運轉汽車水溫，過高或過低都會影響發動機的性能發揮為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一。

汽車發動機水溫在80到90度可正常行駛小車水溫過高或者過低都容易損壞發動機，溫度過低不利于發動機的潤滑，而溫度過高的發動機容易自燃，日常行駛應該注意觀看儀表上的水溫指示燈，如果亮紅燈請勿繼續行駛，靠邊停車降溫水溫表的。

根據理論上的汽車水溫合適溫度應該是90度，這樣的一個溫度區間發動機比較穩定如果想要汽車溫何到90度，這很大程度是決定于車輛發動機本身的相對來說排量大的水溫提升快，排量小的水溫提升慢但如果溫水超過100度，那么說明。

汽車的正常工作溫度在90到95度之間車輛啟動后，防凍液溫度迅速升高指針到達中央位置后，熱交換天平中的防凍液溫度不再上升，溫度到達中央位置時啟動最佳汽車水溫高的原因及解決方法如下汽車水溫高的原因恒溫器沒關好恒。

1汽車水溫在80至90攝氏度是正常的，水溫指的是防凍液的溫度，發動機內部除了布滿機油管道以外，還遍布了防凍液水道2防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，其重要的作用是冷卻降低發動機的溫度，同時冬天防凍3當水溫在90度的。

發動機的溫度通常由水溫傳感器來進行感應，所以也常把發動機的正常溫度和水溫聯系起來，通常發動機水溫是90°最佳，但發動機在不同工況下溫度有變化，冷車狀態下可能在85°C左右，熱車狀態下水溫可達到100多度不過經常將90°C。

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大多數汽車發動機的正常工作溫度是90到95高性能車的發動機溫度會更高，甚至達到110為了提高發動機的效率，汽車制造商會將發動機的工作溫度設置在相對較高的水平汽車水溫低，發動機內燃不充分，尾氣排放就會超標車內溫度。

發動機的正常水溫是80度到90度之間，汽車發動機工作時，汽油在里面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體，當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞，所以要用水來循環冷卻維持發動機一切正常溫度，能夠使。

開鍋”時有發生，但是當發現水溫過高時，應采取正確的方法應急，不能強制行駛，否則對發動機會造成極大的損害而如果汽車發動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，并造成潤滑不良，還會引起排放超標。

汽車水溫表都標識這c和h兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，c代表冷，h代表熱，如果水溫表逼近h或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高水溫是從CH，C表示60度，只要水溫表。

開車的過程當中發現汽車水溫過高，有可能是出現了以下幾點原因第一發動機冷卻系統中的防凍液過少，第二節溫器出現的故障兩者是缺一不可的一旦出現了問題，很有可能就會影響到發動機正常使用第三二就是冷卻風扇的工作異常。

汽車的各種儀表中，除了里程表轉速表等還有一個表值得我們注意是水溫表，水溫也就是發動機冷卻液溫度，如果過高或者過低，都是不正常的接下來我們來看看汽車水溫表怎么看，怎么樣的氣溫才是正常的由于各個汽車廠家的設計。

汽車水溫表C表示60度，H紅格表示的溫度是110度，從60110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度一可能導致汽車水溫升高的原因 開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫升高的癥狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫。

車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即熄火正確做法應該是保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。

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