汽車方向盤原理汽車方向盤原理，方向盤原理介紹助力轉(zhuǎn)向 所謂助力轉(zhuǎn)向汽車方向盤原理，是指借助外力，使駕駛者用更少汽車方向盤原理的力就能完成轉(zhuǎn)向起初應(yīng)用于一些大型車上，不用那么費(fèi)力就能夠輕松地完成轉(zhuǎn)向現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種車型上，使得駕駛更加輕松敏捷。
油門，剎車用的是杠桿原理方向盤的原理是輪軸現(xiàn)代的汽車已經(jīng)不直接應(yīng)用這些原理了電子控制油門用于自動(dòng)檔和電噴車?yán)锩娓軛U原理還保持在手剎里但腳剎用的是壓縮空氣轉(zhuǎn)向方面需要液壓輔助，特別是高速情況下。
方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)向原理輪胎方向盤和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系1汽車方向盤角度與輪胎轉(zhuǎn)過角度的關(guān)系成正比2車輪左轉(zhuǎn)到底是45°，右轉(zhuǎn)到底也是45°，也就是說車輪從左打死狀態(tài)到右打死狀態(tài)車輪轉(zhuǎn)了90°3不同的車輛轉(zhuǎn)向。
在經(jīng)過轉(zhuǎn)向直拉桿傳給轉(zhuǎn)向節(jié)臂和橫拉桿，是兩側(cè)車輪同時(shí)偏轉(zhuǎn)一定角度，這就是最基本的轉(zhuǎn)向原理，實(shí)際的汽車上為了減小司機(jī)操作方向盤需要的力，都設(shè)有專門的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另外前輪也不是直直的安裝在前橋上的，而是有一定的。
汽車方向盤只是一個(gè)操縱件，要對汽車的整個(gè)轉(zhuǎn)向系進(jìn)行了解首先駕駛員通過轉(zhuǎn)動(dòng)力方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸把作用力傳遞到轉(zhuǎn)向器總成，再經(jīng)轉(zhuǎn)向垂臂直拉桿直拉桿臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)偏轉(zhuǎn)一定角度，再由安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的橫拉桿臂帶動(dòng)另。
原理方向盤是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸控制前輪轉(zhuǎn)動(dòng)汽車無論是前行還是倒車，方向盤通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸控制著前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，意味著控制車頭調(diào)整方向。
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