汽車起動機在發動機的左下角汽車啟動機，汽車起動機主要有以下三種1磁位移式起動機這種起動機通常采用單向滑輪式離合器摩擦片式離合器或超越離合器，通過磁性開關推出小齒輪而傳遞轉矩2賡陛嚙合式起動機驅動齒輪在起動機起動旋；啟動機損壞會出現的現象如下1啟動開關接通后，啟動機高速旋轉，發動機曲軸不響應，這種現象表明起動機的驅動機構有故障2啟動機工作不正常，主動齒輪不轉動3啟動機的功率輸出不足以驅動曲軸4啟動器聽起來很刺耳。

汽車起動機一般是500元左右一個 起動機屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為汽車啟動機了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的，起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入 Ah的電量，因此為汽車啟動機了防止蓄電池出現過流或損壞的現象；2轉子線圈被通電后產生磁場實現電生磁，并感應定子線圈3定子線圈接受轉子線圈感應的磁場實現磁生電4整流器將定子產生的交流電改變為直流電輸出5電壓調節器通過控制轉子線圈的通電電流的大小來調節發電機。

不同的車主開車，起動機是使用壽命有很大差異，有的車從新車一直開到報廢，起動機也沒換過，有的車主可能用23年就把起動機用壞了，對起動機來說，使用養護的差別對起動機壽命有很大影響汽車起動機startermotor。

汽車啟動機噠噠響不啟動,一招輕松解決

起動機是由電動機傳動機構和控制裝置三部分組成，其專門啟動發動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培，這種特性決定了其與發電機的不同例如采用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形。

汽車啟動馬達電動機就是汽車起動機它在汽車里將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動起動機一般由三部分組成1直流串激式電動機，它是由電樞磁極外殼電刷與刷架等組成，其作用。

起動機按照工作原理分為直流電起動機汽油起動機壓縮空氣起動機等內燃機上大都采用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊操作簡單且便于維護汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小。

汽車的起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，用來進行汽車的啟動，汽車起動機的瞬間電流非常大，因而汽車起動機的使用壽命取決于車主對于汽車起動機的使用方式，在冬天車輛進行啟動的時候，第一次啟動不成功，中間需要等待兩。

起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明直流電動機是將電能轉變為機械能的設備，它是根據帶電導體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎而制成的其工作原理如圖所示由于一個線圈所產生的轉矩太。

起動機是起動系統的核心部件起動機由直流串勵電動機傳動機構和控制裝置三大部汽車起動機分組成起動機的分類減速起動機 在起動機的電樞軸與驅動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機，稱為減速起動機串勵式直流電動機的。

汽車啟動機有時候噠的一聲,啟動不了怎么回事

汽車起動機是可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主要的區別就在于傳動機構和控制裝置各有差異起動系統將儲存在蓄。

汽車起動機的控制裝置包括電磁開關起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起在發動汽車的過程中，扭動鑰匙只給起動機一個相對較小的電流，這個電流送給起動機的吸合線圈使其完成兩個動作，一是。

汽車起動機汽車起動機是DC電機，由產生磁場的磁極產生電磁轉矩的電樞引入電流的電刷組件改變引入電流方向的換向器安裝磁極并固定其他零件的外殼組成工作原理首先了解起動機是如何轉動的它由外殼內壁上的四個磁場。

那么汽車起動機的工作原理是當點火開關關閉時，兩個線圈繞組保持線圈S接地和牽引線圈SM通電值得注意的是，因為拉線圈的電阻很小，所以通過它的電流很大這個線圈與電機電路串聯在電流的作用下，電機緩慢轉動，以。

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