莫爾塞姆法國布加迪Bugatti布加迪威航壁紙，起源于意大利早期布加迪威航壁紙的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場上戰(zhàn)績輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團(tuán)收購并復(fù)興了布加迪品牌，現(xiàn)在布加迪的總部設(shè)立在法國的布加迪威航壁紙；雖然其廠址地理位置國籍的變化19091918年在德國境內(nèi)1919年1956年在法國境內(nèi)，但由于其發(fā)展的重要階段都位于法國，所以我們?nèi)詫⑺醋魇欠▏放撇技拥显诙?zhàn)時消失后直到1991年才重新在意大利建廠布加迪威航EB164；布加迪最帥的一款是布加迪Chiron布加迪Chiron作為布加迪威航的繼任車型，在外觀和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了調(diào)整，湖藍(lán)色的外觀看起來非常魅惑；1蘭博基尼 蘭博基尼是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立2布加迪威龍 BugattiVeyron中國市場登記命名為布加迪威航，即布加迪。
布加迪價格最低的是布加迪威航，售價為1225萬歐元，折合人民幣大概在1000萬元左右布加迪威航英文名為Veyron EB 164，該車擁有最大功率1001馬力，峰值扭矩1250牛·米，其中0100kmh加速時間25秒0200kmh用時7；無區(qū)別中國市場把布加迪威龍Bugatti Veyron登記命名為布加迪威航布加迪威龍是世界頂級超級跑車的典范，最普通款的中國市場價也達(dá)到2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上布加迪威龍品牌源自意大利，由法國洗車廠；國內(nèi)著名的玩車大神，同時也是數(shù)臺 布加迪威航 車主精彩哥說過“肥龍是高速巡航的王者，肥龍在10年前樹立的這一標(biāo)桿不是加速，也不是極速至今無車 超越 ” 在年初的日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜上，布加迪Chiron首次公開亮相，筆者曾有幸；SF90 Stradale將是有史以來最快，也是最具性價比的法拉利在過去，1000Ps的動力是千萬元級別的Hypercar的專屬，最先突破這一數(shù)值的布加迪威航更是有著三四千萬元的天價然而現(xiàn)在，有了電氣化的加持，法拉利讓擁有這一性能的門檻降到不足400；就我個人而言，最喜歡布加迪威航這款車的外觀這款車的整體造型非常的不錯，惹人注目的外形是它一個顯著特點，突出了一種非常獨特的氣質(zhì)，讓人沒有任何的理由來拒絕從外觀造型方面看，這款車顯然和此前的布加迪威龍不太；最開始的50款提供給現(xiàn)有的布加迪老顧客，另外30輛則會給已經(jīng)訂購的人員擁有者可以對自己的威龍進(jìn)行任何想象得到的改造Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航，即布加迪威龍，世界頂級超跑車的典范，最普通款型的中國。
1我們準(zhǔn)備好筆和紙，先畫出布加迪威龍的頂部然后畫出車窗的部分接著畫出車頭的部分輪廓然后畫出車燈和細(xì)畫車頭接著畫出布加迪威龍前面的車輪然后接著畫好車門2繼續(xù)畫好車子的后輪和部分車身最后把車子的；現(xiàn)歸屬大眾旗下2008年北京車展上，布加迪正式進(jìn)入中國地區(qū)銷售，并在展出后僅兩個小時，就售出了官方意義上的，全中國第一臺布加迪EB164威航本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場；布加迪威龍最貴的一款是布加迪威航愛馬仕特別版威龍是Veyron的譯音，官方名稱叫威航2015年2月24日報道，大眾汽車集團(tuán)售出了第450輛也是最后一輛威航，標(biāo)志著世界上最獨特的超跑最終退出舞臺絕版威龍定名La Finale，為Grand；因其廠址地理位置國籍的變化，19091918年在德國境內(nèi)1919年1956年在法國境內(nèi)1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)布加迪威龍與布加迪威航是同一輛車所謂的布加迪威龍就是布加迪威航，只是說威龍這個詞在國內(nèi)被注冊了，所以官方管它叫威航 4300萬。
2BugattiveyronGrandsport 布加迪威航的衍生版本，威航敞篷版，威航grandsport威航GrandSport的動力系統(tǒng)與威航164規(guī)格相同W16發(fā)動機(jī)采用4渦輪增壓技術(shù)，配合7速DSG變速器，在2200轉(zhuǎn)就能達(dá)到1250牛·米的扭矩自然，在27；世界最快跑車在2011上海車展上，保持著世界最快量產(chǎn)車頭銜的超級跑車布加迪威航Super Sport正式亮相中國市場世界第一快布加迪威航Super Sport威航Super Sport仍然沿用了威航的W16發(fā)動機(jī)，但采用更大尺寸的渦輪和中冷器，馬力輸出。
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