元元勁炫ASX2020款新勁炫16L手動樂趣版的官方指導價為元新勁炫asx，以金華市為例，目前該地最高優惠幅度為6000元左右，所以這款車的終端價格為10；內飾方面，新ASX金萱的儀表盤邊緣空調控制按鈕和4WD模式開關旋鈕都由之前的銀色噴漆進行新勁炫asx了鍍鉻處理，進一步提升了整車品質座椅材料方面，新ASX金萱部分車型更換了新的座椅材料3D絨布材料，更加環保舒適在配置方面，2012。

經過自己的網上一番了解之后我覺得廣汽三菱全新換代的勁炫性價比還是很高的，認定了這一輛車之后我也去體驗了一番，體驗的時候覺得這車的性能確實還是很不錯的，20L的排量，用的是和歐蘭德同平臺的4j11發動機，馬力輸出很平；三菱勁炫ASX 進口和國產發動機是不一樣的國產三菱勁炫發動機是沈陽東安三菱發動機廠生產的三菱4A92發動機，進口三菱勁炫發動機是日本愛信CVT日本愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋5擋6擋8擋均有涵蓋因為豐田。

三菱ASX是三菱在日內瓦車展上發布的全新車型日本市場定名RVR三菱ASX原型車為三菱于07年在法蘭克福車展上展出的CXConcept車型，采用三菱新的家族式設計風格，鯊魚式的前臉很具視覺沖擊力其他的意思asx 是一種視頻文件。

三菱新勁炫asx

三菱新款勁炫asx性價比高，配置好，它的性能1新車在外觀方面還是有不小改變，前臉使用最新家族式造型，前進氣格柵使用大量厚重的鍍鉻裝飾，前大燈和轉向燈分離開來，和霧燈區域相融合形成點陣式設計，整體看上去更加上擋次。

三菱勁炫asx的油耗較低，官方數據顯示每百公里67L，這款車的簡介1其實勁炫ASX的外觀還是非常時尚的，同時進口的三菱發動機系統口碑也一直不錯，為什么銷量不行，我覺得主要還是三菱的內飾粗糙，同時配置比較少比如說沒有。

勁炫的底盤應該和三菱其他車款差不多一樣的質感，都是調校得比較運動那種駕駛感受，也就是平時所說的偏硬，偏硬和偏軟所帶來的駕駛感受很不一樣，偏硬對路面信息的感知度更高一些，濾振效果會差一些，偏軟就好像開船一。

新款三菱asx勁炫性能不錯與歐藍德EX·勁界OUTLANDEREX同平臺的進口城市SUV1ASX勁炫與OUTLANDEREX勁界20L車型同平臺，其軸距同為2670mm，不過其長4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比OUTLANDEREX要小一些，所以ASX勁炫。

新勁炫asx報價及圖片

三菱 勁炫ASX 查成交價 車型詳解 隱藏功能是什么 三菱勁炫asx隱藏功能是長按解鎖鍵可以同時降下四個車窗，長按鎖車鍵可以同時升起四個車窗以下是三菱ASX勁炫的相關介紹1外觀設計三菱ASX勁炫前臉采用。

勁炫ASX是一臺整體表現不錯的車，首先，它的價格不算高，在合資同級SUV中比較有性價比優勢其次，它是一臺很好開的車，上手之后不用為日常駕駛考慮太多，能夠給新勁炫asx你帶來一個輕松的駕駛環境，以家用定位來看這樣的表現足夠令人。

國產三菱勁炫16L發動機是沈陽東安三菱發動機廠生產的三菱4A92，國外沒16，20L發動機是原裝進口的ASX勁炫是由三菱汽車生產的一款城市SUV也可以看作是Cross車型，其在日本市場被稱為“RVR”，而在中國和歐洲地區的。

對于一臺家用緊湊型SUV來說，空間表現是尤為重要的，得益于在軸距和高度上的優勢，新勁炫的車內乘坐空間要比逍客更加寬敞，其后排在腿部頭部的空間比逍客更大其次就是新勁炫的后排靠背是可調角度的，后排乘客的乘坐空間。

全新的勁炫全車配備皮質座椅，而且方向盤還是真皮的，手感非常好 雖然全新勁炫還是保留了機械手剎，但是我認為這有那種手感，而且空間利用也很高，手剎旁邊就是杯架了 全新的勁炫美其實不單單只是在外觀，它的美覆蓋了每一個。

量產后新車可能也將從當前的緊湊型SUV降級為小型SUV，目前還不確定廣汽三菱是否還會引入國產外觀設計方面，全新三菱勁炫ASX將會擁有更加圓潤的車身線條設計，這也意味著與雷諾卡繽將會有更多相似的地方，有更多的車身覆蓋件可以。

而我買卡羅拉的原因是質量以及口碑，所以 作為人生中的第一臺車我也是一個明智的選擇，第二臺車我更是明智的選擇，那就是我的廣汽三菱新勁炫新勁炫對比過同級別的車型，最大的優勢是配置在同等級別中很少有多連桿的獨立。

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