機動車已經成為城市污染最主要的來源而道路行駛速度緩慢的根本原因比汽車，就是摩托車自行車占道擠道王教授說，摩托車與自行車行駛在一起，自行車不安全與機動車一起行駛，摩托車不安全如果從安全得到保障的角度考慮，摩托。

這個觀點是錯誤的，首先自行車不排放尾氣，不會對大氣造成污染也很少使用液體維護劑汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染主要污染物為碳氫化合物氮氧化合物一氧化碳二氧化硫含鉛化合物苯丙芘及固體顆粒。

實際新能源汽車成本比傳統汽車成本要高得多，只是現在有補貼，要買車的話實際自已掏的錢少但是現在補貼在不斷降低，特別是從今年，大幅度降低補貼其使用成本也要比傳統汽車高，主要是在電池上。

其實這個問題并沒有標準答案，最簡單的方法是可以通過汽車的零整比來判斷，零整比越高說明后期維修費用越高，買延保的必要性也就越高，另外，還可以通過個人對車的比汽車了解和自己的駕駛習慣以及后期的維修渠道綜合來決定如果車輛的。

總體來說，摩托車的油耗比汽車低的多了比如125排量的摩托車，百公里油耗基本在2升左右10排量的微型車，百公里油耗基本在56升但是摩托車也有大排量的，比如10升的雅馬哈R1，這個車高速行駛在12個油左右，平均也得7個。

摩托車再怎么說也是燒油的機動車，所以除了與汽車相比簡陋一些之外，單從速度角度來看，和汽車可是一點也不差，有些好的摩托車跑的比一般的汽車快也是非常正常的就像剛才說的，如果騎摩托速度達到60公里往上，那就是基本上。

標簽：