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汽車銷售員，這份工作好做嗎？
汽車銷售員這份工作是不好干的，其收入和銷售額掛鉤，每天要面對不同的客戶。汽車銷售人員不僅僅是要作好自己的業務，而是要站到一定的高度去考慮自己的這塊市場如何去良性的運作，銷售的速度才會最快、成本才會最低。這也為自己將來升為業務經理打下堅實的基礎。
做一個汽車銷售人員一定要會溝通，因為汽車銷售就是一個說話溝通的過程，所以你要學會基本的溝通，這樣才可以和客戶進行愉快的談話，使你的工作能夠順利的進行。
汽車銷售員可不是簡單的工作，因為你要是不會察言觀色的話，那么你的工作很難展開。比如一個客戶選擇汽車的時候，要一眼看出他喜歡什么樣的汽車，因為客戶的眼神總是看自己心儀的汽車。
擴展資料：
汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力后，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。
另一個方向積極到一定經驗和資源后，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老板，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬于職業內發展，但也是一個選擇。
汽車底盤廠PCM好不好干
不好干。因為汽車底盤PCM是一線工作，需要時時刻刻的進行工作，而且一天要工作幾個小時，并且一般都是兩班倒。所以汽車底盤PCM不好干。
汽修這行真的不好干么？真的又臟又累么
學汽修是臟累汽車不好干，但對于收入來說也是成正比。對于小伙子們來說是一個不錯的就業選擇。隨著汽車科技含量不斷升級，技術含量也越來越高，汽車修理也是一個高技術工作，收入也很高，前景是不錯的。
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漕湖的高泰汽車好干嗎
不好干。一般來說涂裝車間還好一些，沖壓焊裝和總裝都很累，并且產量高的時候會有白夜班。有的崗位頻繁在幾個工位間移動，工作內容復雜，或者零件比較重等。凡是涉及到汽車零部件生產的企業員工都是比較累的。因為這些企業往往都是以流水線的方式開展生產作業。上班時間一般都是12小時兩班倒的模式。
汽車銷售好干嗎
汽車銷售員這份工作是不好干的，其收入和銷售額掛鉤，每天要面對不同的客戶。
汽車銷售人員不僅僅是要作好自己的業務，而是要站到一定的高度去考慮自己的這塊市場如何去良性的運作，銷售的速度才會最快、成本才會最低。這也為自己將來升為業務經理打下堅實的基礎。
汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。后者則沒有底薪，但每走一臺車提成要比前者高一些。
有些銷售公司為鼓勵銷售人員的積極性，同時保證走量，還會采取“底薪+提成+獎金”的方式;不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度、銷售淡旺季來定，好賣的車獎金少，不暢銷車型尤其是庫存車的獎金多。如克萊斯勒，淡季銷售一輛300C的提成加獎勵大約1000元。
市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。如廣本經銷商給銷售人員的提成一般是120元/車，東風標致、東風本田、長安福特等經銷商對賣車的提成是300元/車，一汽豐田則是350元/車。提成與每車的利潤掛鉤，不同的老板給出的政策不同，從20%到50%不等。
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