留學(xué)德國(guó)汽車工程專業(yè)介紹 德國(guó)汽車工業(yè)不僅與德國(guó)制造部門緊密相連德國(guó)汽車工業(yè)，而且活躍于全世界 德國(guó)汽車工業(yè)深深地根植于德國(guó)制造部門，德國(guó)不僅是汽車德國(guó)汽車工業(yè)的故鄉(xiāng)，許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展德 國(guó)是世界上最重要的汽車生產(chǎn)國(guó)之一；德國(guó)1885年，德國(guó)人戴勒姆和卡爾本茨獨(dú)立發(fā)明汽車，宣告現(xiàn)代工業(yè)起步現(xiàn)代汽車工業(yè)從德國(guó)起步1885年10月，卡爾德國(guó)汽車工業(yè)？奔馳設(shè)計(jì)制造了世界上第一輛三輪汽油汽車，她的妻子貝爾塔駕駛它時(shí)走時(shí)停地開了100多公里，成為世界上第一個(gè)；德國(guó)三大汽車制造商是分別為奔馳寶馬大眾1奔馳奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一于1926年由卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒創(chuàng)建的1885和1886年，卡爾與戈特利布；BBA其實(shí)不是指一個(gè)汽車品牌，而是指三個(gè)汽車品牌，分別是奔馳寶馬以及奧迪bba的故事要從豪華三大品牌開始說起，bba其實(shí)奔馳寶馬以及奧迪的聯(lián)合簡(jiǎn)稱bba分別是它們?nèi)钇放朴⑽腂MWBenzAudi的首字母，當(dāng)然只是行業(yè)內(nèi)對(duì)。
因?yàn)楸M管一戰(zhàn)給德國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展帶來了不利的影響，但戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以后，德國(guó)人僅用了10年左右的時(shí)間就大大超過了戰(zhàn)前的繁榮其中1923年到1929年這7年時(shí)間，被稱為是德國(guó)汽車工業(yè)“黃金般的二十年代”這一時(shí)期，汽車工業(yè)發(fā)；德國(guó)著名汽車品牌有奔馳寶馬保時(shí)捷勞斯萊斯大眾歐寶邁巴赫smart勞倫士奧迪等1奔馳 奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推；2強(qiáng)勢(shì)品牌奔馳寶馬奧迪大眾保時(shí)捷等德國(guó)汽車品牌一直排在全球最佳品牌榜的前列受到世界各國(guó)愛車一族的青睞引領(lǐng)了德國(guó)汽車潮流，同時(shí)也推動(dòng)了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展3堅(jiān)持領(lǐng)先技術(shù)堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先是德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展；這種戰(zhàn)略相當(dāng)可怕，它促進(jìn)了德國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展在文化層面上，德國(guó)人有一種精通的精神德國(guó)汽車工業(yè)他們對(duì)制造汽車非常嚴(yán)格受傳統(tǒng)文化的影響，德國(guó)汽車在耐用性可靠性安全性和精確性方面表現(xiàn)出色德國(guó)制造已經(jīng)聞名于世德國(guó)是。
1奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道2大眾汽車德語Volkswagen是一家總部位于。
德國(guó)汽車工業(yè)我也去答題訪問個(gè)人頁 關(guān)注 展開全部 說德國(guó)是世界汽車工業(yè)的搖籃，一方面是因?yàn)槭澜缟献钤绲钠囌Q生于德國(guó)，而且到現(xiàn)在德國(guó)都是世界上主要的汽車生產(chǎn)大國(guó)，在汽車品牌知名度，技術(shù)，汽車文化等方面引領(lǐng)全球的 本回答被提問者采納；ABB就是AudibBenzBMW的縮寫，指德系汽車工業(yè)三強(qiáng)，奧迪奔馳和寶馬1奧迪Audi是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新能力以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最；進(jìn)入新世紀(jì)，世界汽車工業(yè)正面臨著一場(chǎng)深刻的革命，必將發(fā)生巨大的變化，并把汽車工業(yè)推向一個(gè)新的歷史階段2004年，德國(guó)汽車工業(yè)全球范圍內(nèi)生產(chǎn)的汽車超過1300萬輛，占全球汽車產(chǎn)量的207%德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車557萬輛，其中；對(duì)人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的重視，也是德國(guó)汽車工業(yè)屹立百年引領(lǐng)BBA走向世界的原因汽車品牌溢價(jià)高固然重要，但其對(duì)工人不動(dòng)聲色的技術(shù)沉淀帶來的是終身受益，讓其領(lǐng)跑是贏得最終力控的表現(xiàn)，因?yàn)槿毡咎岢K身就業(yè)，主要來自企業(yè)。
1戴姆勒股份公司 戴姆勒股份公司DaimlerAG，總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球最大的商用車制造商，全球第一大豪華車生產(chǎn)商第二大卡車生產(chǎn)商公司旗下包括梅賽德斯奔馳汽車梅賽德斯奔馳輕型商用車戴姆勒載重車和戴姆勒；多人，年產(chǎn)5547輛1914年“一戰(zhàn)”前，德國(guó)汽車工業(yè)已；因?yàn)槠嚬I(yè)是所有基礎(chǔ)工業(yè)強(qiáng)大與否的最終展現(xiàn)形式，造車就是一個(gè)考試，造出了好車就等于綜合工業(yè)水平過關(guān)德國(guó)的汽車工業(yè)有雄厚的歷史積累，不但技術(shù)積累雄厚，從設(shè)計(jì)人員到加工工人都很有水平，因?yàn)樗麄冇兄芎玫募夹g(shù)機(jī)加工；除了一眾汽車品牌外，德國(guó)還駐扎著大陸舍弗勒采埃孚馬勒舒勒博世等供應(yīng)鏈巨頭有研究機(jī)構(gòu)表示，如果從2022年開始到2045年，德國(guó)汽車工業(yè)逐步損失40%的汽車銷量，那么就會(huì)造成德國(guó)743萬人失業(yè)以及1740億元的GPD的萎縮。
德國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展也和世界其他國(guó)家一樣，經(jīng)歷了“發(fā)明實(shí)驗(yàn)”“不斷完善”“迅速發(fā)展”和“高科技廣泛應(yīng)用”這樣四個(gè)階段而且每一個(gè)階段的發(fā)展，一直都與德國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化等領(lǐng)域的重大事件緊密聯(lián)系在一起。
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