汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)(汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)一下停一下,是什么原因)

      作者:來(lái)淘車
      左側(cè)寬880
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      熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn),說(shuō)明水溫還沒(méi)有降下來(lái)汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還是處于溫度較高狀態(tài),水溫感應(yīng)器的線路是不受點(diǎn)火系統(tǒng)控制的,只要溫度沒(méi)有降下來(lái)它就會(huì)向電腦發(fā)出高溫的信號(hào),從而讓風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,直到溫度降到合適的汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn);汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用,所以當(dāng)停車后,冷卻液的溫度過(guò)高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以冷卻液溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以不必?fù)?dān)心,是正常的現(xiàn)象汽車散熱風(fēng)扇。

      汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停的原因是汽車的風(fēng)扇有散熱的作用,當(dāng)停車后冷卻液的溫度過(guò)高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,溫度越高風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)了風(fēng)扇還在不停轉(zhuǎn);汽車散熱風(fēng)扇不停地轉(zhuǎn)動(dòng)的原因如下1水箱里的水溫是緩慢下降,剛熄火時(shí)水溫還沒(méi)降下來(lái),這時(shí)候冷卻風(fēng)扇還是會(huì)工作一段時(shí)間后再停止2汽車已經(jīng)完全冷卻,如果還是一直轉(zhuǎn),冷卻風(fēng)扇的總成或者是冷卻風(fēng)扇的線路存在故障,建。

      汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)(汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)一下停一下,是什么原因)

      這個(gè)要看具體是什么問(wèn)題如果是剛熄火后發(fā)現(xiàn)水箱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話,這個(gè)時(shí)候建議不要驚慌,可以等待一段時(shí)間因?yàn)樗淅锏乃疁厥蔷徛陆档模瑒傁ɑ饡r(shí)水溫還沒(méi)降下來(lái),這時(shí)候冷卻風(fēng)扇還是會(huì)工作一段時(shí)間后再停止但是如果汽車;汽車一啟動(dòng)散熱風(fēng)扇就轉(zhuǎn)的原因如下當(dāng)水箱溫度過(guò)熱時(shí),水箱的風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)的汽車電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)故障的原因風(fēng)扇卡死,主要主線在扇葉和軸承之間,一般是進(jìn)入了泥沙等物體傳感器是監(jiān)測(cè)并傳遞水溫的,如果傳感器壞了,ECU就無(wú)法。

      汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)一會(huì)兒就停了一會(huì)兒又轉(zhuǎn)了

      汽車風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的原因1如果是剛熄火后發(fā)現(xiàn)水箱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話,這個(gè)時(shí)候建議不要驚慌,可以等待一段時(shí)間2因?yàn)樗淅锏乃疁厥蔷徛陆档模瑒傁ɑ饡r(shí)水溫還沒(méi)降下來(lái),這時(shí)候冷卻風(fēng)扇還是會(huì)工作一段時(shí)間后再停止3但是如。

      汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因大概有以下四點(diǎn)1汽車的電路連接不穩(wěn)定,出現(xiàn)了電路虛接的現(xiàn)象2汽車的水溫傳感器損壞3汽車中冷卻風(fēng)扇的線路存在故障4汽車中冷卻液的溫度過(guò)高基本在每輛汽車之中都存在一個(gè)冷卻系統(tǒng),它。

      但是,如果汽車已經(jīng)完全冷卻,風(fēng)扇仍然不會(huì)停止或繼續(xù)運(yùn)行,可能是冷卻風(fēng)扇的組件或冷卻風(fēng)扇的電路有問(wèn)題,或者水溫過(guò)高建議去店里請(qǐng)師傅檢查故障汽車水箱又稱散熱器,是汽車 冷卻系統(tǒng) 的主要部件功能是散熱冷卻水吸收。

      也就是說(shuō),整個(gè)汽車風(fēng)扇是電子自動(dòng)控制汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用的,所以當(dāng)停車后,冷卻液的溫度過(guò)高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以。

      如果是一打火風(fēng)扇就轉(zhuǎn)那肯定是不正常的,因?yàn)樯犸L(fēng)扇只有等到水溫到達(dá)一定在值后才會(huì)轉(zhuǎn)如果是這樣建議首先檢查一下水溫傳感器或者讀一下車輛的故障碼,可以試一下清除故障碼如果水溫傳感器的信號(hào)沒(méi)有問(wèn)題那么就要查發(fā)動(dòng)機(jī)。

      汽車對(duì)于現(xiàn)在的人們來(lái)講是必不可少的一個(gè)交通工具,然而汽車出現(xiàn)的故障率也是非常高的,這樣就會(huì)增添車主許多麻煩而關(guān)于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇常轉(zhuǎn)這個(gè)現(xiàn)象是否正常,要取決于汽車是否在正常行駛或處于停車狀態(tài)下如果說(shuō)汽車在正常。

      3汽車?yán)锏娘L(fēng)扇起一個(gè)散熱的作用,所以當(dāng)停車后,冷卻液的溫度過(guò)高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,是正常的現(xiàn)象 @2019。

      汽車一直轉(zhuǎn)的問(wèn)題要分情況,汽車水溫正常風(fēng)扇不停大多數(shù)都是因?yàn)楣?jié)溫器壞了或者沒(méi)裝這個(gè)傳感器的功能就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,水溫變高之后就會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)失效了的話,風(fēng)扇不管水溫高不高一直處于工作狀態(tài)好處是夏天水溫不會(huì)高。

      汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)(汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)一下停一下,是什么原因)

      汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車發(fā)抖

      基本上都是根據(jù)水溫來(lái)決定風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)的,如果溫度不高,啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇是不轉(zhuǎn)的汽車原地發(fā)動(dòng)后,水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn),踩空油門(mén)也不轉(zhuǎn)是正常的行使后水溫升高,停下時(shí)風(fēng)扇應(yīng)該是轉(zhuǎn)動(dòng)的,這時(shí)要是風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)就不正常了,一般是。

      汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),水溫也沒(méi)高,這種情況可能是打開(kāi)空開(kāi)關(guān)引起的,也可能是水溫傳感器損壞引起的如果水溫傳感器損壞,需要更換新的如果風(fēng)扇打開(kāi)空,則正常汽車的冷凝器空在水箱前面打開(kāi)空后,風(fēng)扇需要從冷凝器散熱當(dāng)然。

      風(fēng)扇工作帶動(dòng)空氣流動(dòng)有助于水溫下降,但水溫并不是越低越好,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低也不好,當(dāng)然還有節(jié)溫器水泵等共同工作,所以一定要到了一定溫度才散熱汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了怎么解決看看水溫繼電器有沒(méi)有壞掉,接觸不良或者沒(méi)反應(yīng)就。

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