1外型大方跑車款銳志汽車，從外形尺寸看銳志并不是個大家伙，車長只有4720mm，比這一代佳美還短，車寬也稍遜一籌，看上去似乎缺少天籟雅閣那種霸氣，但是只要用專業的眼光稍加端詳，就能發現銳志的超凡脫俗之處2850mm的超長。

豐田銳志缺點如下空間方面，優秀的軸距，聽起來很牛，其實都沒實際意義因為后驅，把空間都占銳志汽車了，坐車里面頭部空間很小，不能后前后活動而且后排只能坐2個人，3個人估計很不爽，駕駛位空間也不是很優秀，變速箱忒寬了。

太平洋汽車網銳志REIZ是日本豐田MARKX車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器在日本MARKX是一款運動型車，而國產后，MARKX被賦予了一。

豐田銳志REIZ是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GRFEV6全鋁發動機和3GRFEV6全鋁發動機，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVTi系統在性能上，REIZ銳志具有全球較為高級的性能。

銳志是一汽豐田旗下的車型，是一款后驅B級汽車銳志的尺寸為縱向4750mm毫米橫向1795mm毫米高度1450mm毫米，軸距為2850mm毫米銳志共使用兩種發動機25升V6自然吸氣發動機和30升自然吸氣V6發動機。

銳志是一款運動b級車銳志是日本豐田MARK X車型國產后的名稱2005年10月，銳志在天津一汽豐田二廠與皇冠共同生產共享底盤，并搭載了與皇冠相同的六速手自一體變速箱它于2017年9月停產，總產量為528，188輛在日本。

銳志有發動機變速箱車輪燈光座椅等配置，銳志是日本豐田MARKX車型國產后的名稱，于2005年在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器銳志車身表面光澤，突破了同級車的傳統概念。

豐田銳志還不錯，車型比較漂亮，線條感比較強，符合國內用戶的審美，性價比也比較高，操作起來舒適度還不錯從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓你似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳志真的不。

以2013款銳志為例，它的長寬高分別為4750x1795x1450mm，軸距為2850mm銳志是一汽豐田旗下的一款車型，已經停產停售了銳志車型定位中型車銳志的車身尺寸數據，在同級別車型中算是中規中矩不過在當時那個年代，銳志。

豐田銳志25V汽車尊瑞導航版指導價2748萬，市場價2688萬豐田銳志25V自動景瑞版指導價2298萬，市場價2198萬豐田銳志25V自動尚瑞版指導價2428萬，市場價2338萬2內部配置差異相比25v，豐田銳志25s。

銳志的油耗為每100公里810升汽車油耗取決于發動機技術變速器速比汽車外形的風阻系數以及行駛人員的行駛生活習慣等多個因素高熱轉換率的發動機內部消耗量較低，能讓更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出以下是車輛。

缺點1維修配件貴2天窗異響比較嚴重產品簡介TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的“MARKX”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系凱美瑞之上REIZ銳志是高于CAMRY凱美瑞，而僅低于。

1舒適性不同 銳志車內全部由LED發光二極管充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控凱美瑞10英寸彩色。

一汽豐田銳志全系采用V型6缸發動機，有25升193馬力和30升227馬力兩種發動機，都是自然吸氣式，6檔手自一體變速箱，與豐田皇冠共用底盤，最后的版本是2013款國四版，之后就再沒有更新停產了。

豐田銳志怎么樣質量比凱美瑞好一些嗎豐田 銳志 查成交價 車型詳解 怎么樣質量比凱美瑞好一些嗎 跟你說實話，我很喜歡這款車首先是外表，扁豆式的前大燈，很有個性然后是他的發動機，在同級車上占優勢，搭載。

25l銳志百公里綜合油耗11升左右，30L銳志百公里綜合油耗12升左右銳志是很多車友喜歡的車很多車友稱銳志為“大后方超”，意思是“大后方超”銳志搭載兩款發動機，一款是25升自然吸氣發動機，一款是30升自然吸氣。

3個銳志REIZ是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器2013款銳志屬于中型級別轎車，有3個版本，分別是25s菁銳版，2。

優點1外型大方跑車款，從外形尺寸看銳志并不是個大家伙，它的車長只有4720mm，比這一代佳美還短，車寬也稍遜一籌，看上去似乎缺少天籟雅閣那種霸氣，但是只要用專業的眼光稍加端詳，你就能發現銳志的超凡脫俗之處。

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