汽車空可調膨脹閥分類汽車空可調膨脹閥簡介 熱力膨脹閥又稱節流閥膨脹閥汽車，是汽車空制冷系統中的四大部件蒸發器壓縮機冷凝器和膨脹閥之一它通過蒸發器出口處的感溫元件感應制冷劑蒸汽的過熱度膨脹閥汽車，從而調節膨脹閥的開度。

相反如果蒸發器出口溫度升高膨脹閥汽車，膨脹閥量口將開啟借以增加制冷劑流量 內感溫式H型汽車空調熱力膨脹閥，其在內感溫管的下端有隔熱柱和導向柱，導向柱與閥針之間有非金屬材料制成的內錐形密封圈，依靠其上下受力時的變形。

汽車空調膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調制冷系統的主要部件，大致由閥體感溫包平衡管三部分組成，起到節流降壓的作用，在制冷劑進入蒸發器前，要將中溫高壓的制冷劑液體變成低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中。

汽車膨脹閥的作用就是1把來自貯液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量，使之適應制冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮，極易引起壓。

汽車膨脹閥的作用是節流降壓和調節流量防止濕壓縮和液擊保護壓縮機及異常過熱膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果，膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化。

接下來我們就 汽車膨脹閥的工作原理 汽車的膨脹閥是什么它真的像名字一樣膨脹嗎空調節系統中熱力膨脹閥的質量將同時影響整個汽車空調節系統的運行性能因此，對于空調節系統的運行壽命冷卻效果和運行成本來說，立即排除。

汽車空調膨脹閥壓力偏大或者偏小的時候需要調節如果系統里面有水分，空調制冷工作是在膨脹閥處會出現結冰堵塞的情況，堵塞后就會出現空調不制冷，運行一會兒冰會融化，堵塞現象消除，空調又可以制冷的狀況，制冷后又產生冰堵。

標簽：