1頭端排氣管汽車排氣改裝的頭端一般被安裝在汽車發動機艙下面汽車排氣改裝，直接接收發動機工作產生的廢氣一般來說汽車排氣改裝，汽車的三元催化器也安裝在排氣頭端的位置里面，主要可以凈化尾氣中的廢氣2中段中段就是用來連接排氣頭端和尾段的，其；汽車排氣管改裝方法1改裝進排氣不僅僅是砸錢，針對不同的車輛派別，改裝品牌也有很多日系車一般采用HKS的進排氣，大家都很常見如果是歐美車，還會有ABT等其他品牌來搭配改裝車就像打籃球和踢足球一樣，足球運動員穿籃。

可以適當改裝，如果沒有聲音特別大的話，交警不管的，有的人只是加裝汽車排氣改裝了雙排氣的裝飾，這是可以的如果是改裝成炸街的那種，一般都是算非法改裝，會被處罰的；汽車排氣管改裝方法 1改裝進排氣不僅僅是砸錢，針對不同的車輛派別，改裝品牌也有很多日系車一般采用HKS的進排氣，大家都很常見如果是歐美車，還會有ABT等其他品牌來搭配改裝車就像打籃球和踢足球一樣，足球運動員穿。

改裝排氣分為S鼓街鼓HKS型M鼓1S鼓主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大2街鼓全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，3HKS型直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說；體現出自己的風格所以，在小編看來，改裝排氣更多的是為了滿足自身對聲音的追求，雖然對汽車的性能有一定的提升，但是并不會使你的愛車跑得更快，大家一定要根據自己的需求來改裝。

主要起到兩方面的作用一是將燃油燃燒過后的高溫廢氣，引導到車尾部或車側排出二是利用消音器將工作噪音適當地降低，減少噪音汽車排氣改裝有三種常見方式第一，由淺入深常見的排氣系統改裝，可以由淺入深一般排氣。

汽車排氣改裝知識

1、汽車排氣管改裝方法 1改裝進排氣不是一味的往里面砸錢，對于車輛派系的不同也有很多的改裝品牌日系車一般都會用大家很常見的HKS的進排氣，如果是歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛就像打籃球和踢足球一樣。

2、改裝排氣目的不外乎三個，減重，使排氣更順暢增加峰值功率以及轉速攀升效率，還有聲浪動聽這里建議，如果希望同時滿足以上三點，并且資金足夠，就將出氣芭蕉頭中尾段改為鈦合金材質，頭段采用直排不要三元催化，尾鼓采用。

3、可以改，但最好不要改輪胎輪轂剎車避震加裝穩定桿不在年檢范圍之內，一般都沒問題改內飾音響導航什么的當然也可以大改有可能不太能過一般出廠前車廠都是經過嚴格的測試與試驗后選裝適合的排氣管，出廠。

汽車排氣改裝多少錢

改裝排氣管的處罰年檢不予通過，沒年檢的車輛，上路罰款，扣3分改裝排氣管屬于更改車輛外觀，處罰力度不算小汽車改裝排氣管屬于改變車輛已登記的結構，只要不改變噪音，一般不會被交警直接處罰但改裝排氣管屬于更改車輛。

硬連接不能像軟管一樣吸收共振，所以它的共振會完全傳遞到車身另外，焊縫在共振的作用下非常容易開裂排氣管改造要點尾喉是排氣管改造的重點在提高汽車動力性能的各種改裝方法中，為車輛更換高性能的進排氣系統，使發動機。

排氣管的改裝大部分從中段和尾段開始常見的方法是改變排氣管的長度和直徑，并修改內徑光滑的排氣管改裝的目的是使排氣順暢，沿途阻力小排氣管與排氣歧管和消聲器之間的連接應緊密光滑排氣管主要改裝件 排氣管的改裝。

你需要選擇一個適合你的汽車的改裝零件來發揮有效的作用汽車排氣改裝我覺得排氣一般包括直接排氣和背壓直排的聲音比上年大一點，排氣順暢，適合高速行駛但是，與去年同期相比，背壓聲比直接排氣小得多在排氣管排氣的過程中，做了。

對于改變汽車排氣聲音的方式，最重要的是更換排氣管但排氣管一般由頭段中段和尾段組成，不同位置的作用會有所不同，下面詳細解釋1首端排氣管的首端通常安裝在汽車的發動機艙下面，直接接收發動機運轉產生的廢氣。

3尾段尾段就是汽車整個排氣最末尾的部分，連接著尾喉一般來說，尾段里面有回壓鼓，當踩油門時里面就形成回壓，從而使汽車的低扭效果更好作為改裝小白來說，通過更換排氣的尾段也可以在一定程度上改變汽車的聲浪。

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