現(xiàn)代Traka1現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代galloper華泰特拉卡越野車，是韓國三菱帕杰羅的第二代所以不管Traka在公路上的表現(xiàn)如何華泰特拉卡越野車，在越野上的能力還是可以的但如果把Traka描述成越野車華泰特拉卡越野車，廠商就不認(rèn)同華泰特拉卡越野車，一些測試結(jié)果也不支持這種說法2華泰進(jìn)口。
華泰特拉卡24升排量四驅(qū)車型是非常不錯的值得購買華泰特拉卡24升排量車型在國際市場上的保有量相對來說還是比較高的，這款車型在外觀設(shè)計上是比較硬朗，而且采用華泰特拉卡越野車了有大梁的設(shè)計，屬于一款硬盤越野車，雖然使用的24升。
現(xiàn)代華泰Traka柴油版配備了125升柴油發(fā)動機(jī)和增壓器，使功率達(dá)到100PS雖然柴油機(jī)的功率提升速度較慢，但低速時輸出的扭矩一般都很大，因此與汽油機(jī)的特點不同駕駛柴油機(jī)時需要一些技巧，如在加速前先提高轉(zhuǎn)速以達(dá)到。
華泰特拉卡空間寬敞動力充足省油是特拉卡的最大優(yōu)點油耗方面特拉卡雖為柴油車，但其在性能上不僅可以和汽油發(fā)動機(jī)競爭，而且更環(huán)保是款很不錯的車。
1977kg特拉卡是華泰汽車集團(tuán)旗下的一款SUV車型汽車，其自重1977kg，油耗高，市區(qū)每100公里1718升，高速公路1112升車輛自重的核算包括車體本身車輛部件車上預(yù)裝的附件配件駕駛員和拖車的重量。
特拉卡24的自重25噸 該車搭載Shimano XT 11速變速系統(tǒng)，制動系統(tǒng)為Magura MT30前后四活塞油壓碟剎減震方面，該車配備RockShox YARI RC前叉，搭配RockShox Super Deluxe Select +后避震器，前后行程分別為160mm和150mm。
特拉卡是國產(chǎn)自主品牌的車子，是國產(chǎn)華泰下面的一款越野車的名字，不過已經(jīng)停產(chǎn)好幾年 沒有新車了。
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