出現(xiàn)這種情況可能是因為減震，或者是底盤螺絲松動，建議到維修站升起車來檢查一下各個支臂松框拉桿是否良好檢查車輪半軸軸承，必要時去4s店進行專業(yè)的檢查汽車底盤由傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成底盤作。
車子里面響聲原因有車身異響懸掛異響輪胎異響發(fā)動機護板異響發(fā)動機艙異響變速箱異響1車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間。
檢查輪胎軸承具體這樣操作把車輛開上升降臺掛空擋，不拉手剎耳朵貼附在輪胎邊上用一只手依次轉(zhuǎn)動4只輪胎只要聽到有“嗡嗡”響的聲音說明那只輪胎的軸承壞汽車有聲音了拆下來更換就可。
1中控臺面板有噪音汽車中控臺面板的噪音概率最高很多朋友開車的時候習(xí)慣把文件眼鏡等不常見的東西放在中控臺前汽車一旦啟動，就會發(fā)出類似刮擦聲的噪音這是最好的處理方式仔細檢查汽車的中控臺，看噪音的來源是否。
其實很簡單，大家只要觀察當車速提升時響聲要是越大就證明是汽車傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障了最有效的解決方式就是看看汽車輪胎有沒有出現(xiàn)爆胎情況，要是有的話建議大家還是去正規(guī)的汽車4S店進行維修處理異響來源三車外異響如果。
1明顯的有節(jié)奏的敲擊聲響如果在汽車加速或者減速時，汽車會出現(xiàn)聲音比較大而且比較有節(jié)奏感的重擊的聲音，而在其它時間沒有出現(xiàn)，這時要注意檢查一下輪胎是否正常如果輪胎的橡膠老化破損起泡磨損嚴重的話，會出現(xiàn)。
汽車出現(xiàn)異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現(xiàn)異響車主們一定要檢查要是輪胎異響，如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形起包磨損嚴重或氣壓不足如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子如果在行駛過程中。
車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風(fēng)扇的聲音如果汽車的發(fā)動機溫度過高，即使汽車發(fā)動機已經(jīng)熄火，由于汽車發(fā)動機內(nèi)水溫不可能在短時間內(nèi)下降，是不會影響到散熱器的正常工作，散熱器還在為汽車的發(fā)動機排熱。
1三元催化器的冷卻聲三元催化器正常的工作溫度是400800°C，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響2排氣管的冷卻聲一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的。
標致207二箱，才開了半年，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開車每天行駛一段時間后，車子右后方就會發(fā)出吱吱吱的響聲，具體是哪個方位也不太清楚，總之就是右邊，停車就沒有了，這是什么問題啊汽車有聲音？嚴重嗎？才到 標致207二箱，才開了半年，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)開車每天行駛一段。
3 在診斷汽車異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其汽車有聲音他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將。
掛擋會有響聲的原因有操作不當離合器故障鏈輪磨損鏈條松動汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型。
原因這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤要檢查前風(fēng)擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產(chǎn)生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動敲打聲比如后備箱里的水瓶或雜物晃動。
功放輸入信號線采用屏蔽電纜，并且電纜的網(wǎng)層要接地功放電源接線位置要從后向前接，而不能把電源接在輸入端功放接線的時候，中間不能有搭鐵的現(xiàn)象，因為搭鐵就相當于接地，造成渦流串擾產(chǎn)生的原因有干擾，比如電源濾波。
車子起步有時會出現(xiàn)上述聲響，主要是可能因為車子使用時間比較久而出現(xiàn)發(fā)動機風(fēng)扇皮帶松動，而發(fā)出聲響，這些問題可以去修理廠把皮帶螺絲緊一下，或者換條風(fēng)扇皮帶就可以解決了。
檢查一下，看是什么我出的聲音，是發(fā)動機還是變連箱，把問題檢查出來，才能對證下藥。
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