通常最常見的車身材料是鋁合金鋼塑料件汽車材質(zhì)，一些高端使用的碳纖維，看汽車材質(zhì)你需要什么樣的型號1汽車車身外殼主要是金屬材料鋼板碳纖維鋁合金增強塑料等不同用途的汽車外殼2一般為鋼板，奧迪高端車為鋁合金，賽車。
目前汽車上應用的材料有 一 鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力早年人們在試驗中發(fā)現(xiàn)，將鐵和鋅放人鹽水中，二者無任何導線聯(lián)結(jié)時。
1鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力2普通低碳鋼板 在現(xiàn)代，汽車生產(chǎn)中，使用得最多的還是普通低碳鋼板低碳鋼板具有很好的塑性加工。
車身外殼大部分是金屬材質(zhì)，比如鋼板，也有部分車型是鋁合金材質(zhì)大多數(shù)汽車外殼車門板條發(fā)動機罩后蓋等均為鋼板，厚度約08mm部分高檔車使用鋁合金材料前后桿現(xiàn)在是汽車外殼的一部分，它們的材料是塑料前后材料。
汽車車身材料一般為鋼板碳纖維鋁強化塑料等，不同用途的汽車外殼不同部位的材料不同一般是鋼板碳纖維強化塑料的。
1金屬材料鋼鐵鋁鎂合金2非金屬材料陶瓷塑料3復合材料纖維增強陶瓷纖維增強金屬汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板碳纖維鋁強化塑料等，不同用途的汽車外殼不同部位的材料不同一般是。
汽車車身材料組成汽車車身都是鋼結(jié)構(gòu)車身，還有玻璃鋼，傳統(tǒng)塑料材料為傳統(tǒng)的PEABSEMA等隨著科學技術的發(fā)展，新生材料廣泛地應用到車身當中，包括鋁合金碳纖維復合材料等為主。
今天來給大家解答一下為什么一般汽車底盤材質(zhì)，都是什么做成的發(fā)動機護板材質(zhì)選擇，汽車底盤是什么材質(zhì)車身材料包括鋼板碳纖維鋁增強塑料等不同的汽車外殼和不同的零件使用不同的材料一般由鋼板碳纖維和增強塑料制。
個人感覺PEVA材質(zhì)車衣比較好優(yōu)質(zhì)的車衣分為以下幾種材質(zhì)1PVC材質(zhì)這種類型的車衣防塵防雨效果較好，但是不防曬防刮，只能單面使用PVC材質(zhì)的車衣較重，一般在34公斤左右使用壽命在2年左右2單涂材質(zhì)。
汽車輪胎的主要材料是橡膠橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨熱熔抓地力有天然的劣勢，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞加了炭黑的黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化，輪胎壽命延長了。
汽車輪轂什么材質(zhì)好 在外觀方面，由于鋁合金輪轂適當?shù)募尤肓隋i鎂鉻鈦等金屬元素，使其具有更好的可塑性，根據(jù)添加比例的不同可以具有不同的金屬光澤，相比鋼輪轂也美觀的多但是鋁合金輪轂也不是毫無缺點的，通常鋁。
汽車輪胎的的材質(zhì)從宏觀上來講是由橡膠，簾子布，化學添加物，鋼絲等組成，標準輪胎配方從微觀上來說是由14%天然橡膠，27%人造聚合物，28%炭黑，10%石油，4%其他石油產(chǎn)品，4%纖維，10%鋼絲，3%其他成分組成的其實橡膠不是輪胎的主要組成成。
目前，鋁合金材料是汽車制造業(yè)中最為廣泛使用的輕量化材料傳統(tǒng)汽車中，捷豹路虎奧迪等車型已經(jīng)開始廣泛使用全鋁車身新能源領域中，日產(chǎn)聆風采用鋁合金覆蓋件，而特斯拉全系車型從底盤到車身都是鋁合金制造的汽車材料。
汽車前杠用的是聚酯系和聚丙烯兩種材料，其特點是熔點高耐熱密度小，目前是通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性，制品的強度剛性和透明度都相對較好，缺點是耐低溫性能差汽車前杠即保險杠，具有安全保護裝飾。
汽車的重要部分是由輪轂組成的，汽車輪轂按照材質(zhì)來講，分為兩種鋼輪轂和合金輪轂這兩種的輪轂分別有著各自的優(yōu)點和缺點 鋼質(zhì)輪轂的優(yōu)點是在制造工藝方面簡單，對于成本也是比較低的，還有抗金屬疲勞的能力超強，既是便宜有很結(jié)實的。
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