根據(jù)汽車公社的調(diào)研和采訪汽車公社，一家上海嘉定超過(guò)1500平米場(chǎng)地30名員工的二類資質(zhì)維修企業(yè)汽車公社，在疫情肆虐的兩個(gè)月累計(jì)虧損了100萬(wàn)元左右北京一家三環(huán)附近接近10名員工的小型汽修門(mén)店汽車公社，損失約為20萬(wàn)元而廣州新陳田商區(qū)的幾家夫妻老婆店，則。

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汽車公社找出VWGC對(duì)ID3的零部件供應(yīng)解剖圖，發(fā)現(xiàn)VWGC對(duì)后者的零部件貢獻(xiàn)與ID4相差無(wú)幾由此可見(jiàn)，大眾集團(tuán)內(nèi)部的供應(yīng)鏈體系對(duì)MEB平臺(tái)車型的零部件貢獻(xiàn)率，目前基本能維系在將近一半左右 除了首次曝光對(duì)ID4的零部件貢獻(xiàn)，VWGC。

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