在2013年1月標致3008內(nèi)飾，東風(fēng)標致正式將這一車型國產(chǎn)化，國產(chǎn)3008的長寬高均大于進口版，配置豐富，給消費者帶來更為突出的性價比二如何評價標致3008這款車型3008的內(nèi)飾在當時上市的時候還是屬于挺讓人眼前一亮的，雖然不如翼虎標致3008內(nèi)飾；標致車的內(nèi)飾一直都比較精致，之前看到壇子里面的其他的人也說標致車的內(nèi)飾不錯，3008的內(nèi)飾設(shè)計很時尚，主要我看著舒服。
3008的內(nèi)飾確實漂亮，我哥的車就是，據(jù)說是幻影戰(zhàn)斗機的內(nèi)飾，就是整個車內(nèi)飾的風(fēng)格是仿造戰(zhàn)斗機的風(fēng)格來打造的，非常犀利，3008有個抬頭顯示的功能，就是儀表盤在前面，這也是跟戰(zhàn)斗機的風(fēng)格來的；這車還可以，動力，操控都很不錯2段開啟后備箱也很有特點目前優(yōu)惠幅度也很大，大概有個2萬左右的優(yōu)惠幅度，具體標致3008內(nèi)飾你可以根據(jù)你喜歡的配置去汽車之家去查詢一下本地報價這個車的外觀內(nèi)飾都還不錯，中控很科幻，不過目前。
你好，我是東風(fēng)標致官方購車顧問東風(fēng)標致3008是一款適合日常使用的城市SUV東風(fēng)標致3008的進氣格柵采用了與2008相同的格柵設(shè)計款式，雙橫條的鍍鉻梯形進氣格柵設(shè)計，霧燈區(qū)域的C型鍍鉻邊框也是與2008車型霧燈區(qū)域相同的設(shè)計元素。
標致3008內(nèi)飾圖片
主駕和副駕是分開的兩個部分，真皮方向盤飛航式儀表顯示HUD平視顯示系統(tǒng)等等顯出高科技，中控上面還設(shè)計了副駕駛支撐扶手，很貼心銷售說3008的內(nèi)飾設(shè)計汲取了幻影戰(zhàn)機座艙的靈感，真的很炫，不信你可以自己去試駕。
配置安全方面，配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)HAC坡道輔助系統(tǒng)等等，周到備至動力以3008的15噸多重車身重量來說，20的排量足夠了，雖然沒有渦輪發(fā)動機的那種猛烈的刺激感，但要油門踩深一點還是有躥出去的沖動，甚至開著。
標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現(xiàn)非常不錯，但是要說到性價比如何，肯定要考慮價格和整體上都給了什么，說什么都是廢話，直接拿出來好好看下，就非常清楚了首先看價格，標致3008 18款自動擋起步價格優(yōu)惠下來是13萬。
這輛使用了黑色外觀套件的新車類似于國產(chǎn)版的4008黑曜版，其車標也使用了熏黑效果，另外新款車型直接把3008的代號放在了機蓋前部，預(yù)計國產(chǎn)版也會相應(yīng)的把4008放在這個位置上車身側(cè)面部分沒有太大造型上的改動，不僅車頂。
標致3008的優(yōu)缺點如下優(yōu)點1內(nèi)飾大氣上檔次，中控臺的設(shè)計極具吸引力2輪胎用的米其林的舒適胎，比較靜音3左右分隔駕駛座位高包圍的的設(shè)計給人一種安全全感4內(nèi)部設(shè)計感很強缺點1油耗量偏高2。
標致3008內(nèi)飾風(fēng)格緊跟時髦步伐，整體整潔大氣，顯得舒適清爽，中控設(shè)計具有濃濃的家族式格調(diào)，按鈕設(shè)計更是讓人心感舒適，別致做工也體現(xiàn)了標致一絲不茍的匠心精神，方向盤旁邊備有功能鍵，旋鈕也有較好的阻尼反饋，突顯車輛做工。
近日，近日海外媒體曝光了3008混動版的路試諜照，標致3008混合動力車型已經(jīng)于去年正式發(fā)布，并且此次曝光了新車的部分內(nèi)飾標致3008混合動力版由一臺最大功率161馬力的20L HDi柴油發(fā)動機驅(qū)動前輪，而后橋上則安裝一臺最大功率。
標致3008內(nèi)飾功能介紹
10個人回答10個不同答案，同一款車的油耗因為駕駛者不同都將不同，不過3008的油耗應(yīng)該在8個左右，甚至7個。
東風(fēng)標致408，16t可以換其它機油的，但是型號最好一致才好。
易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新標致3008最新消息，該車有望于2023年底亮相，除了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計外，還將增加電動化產(chǎn)品的陣容，除了汽油版和插混版車型外，還可能會推出純電版車型，并停止柴油動力的供應(yīng)外觀。
16T的發(fā)動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現(xiàn)，日常使用油耗較低，使用成本低東風(fēng)標致3008前懸系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內(nèi)獲得更寬敞的乘坐空間，它的后懸系統(tǒng)采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設(shè)計。
關(guān)于標致3008的網(wǎng)友評論點火時發(fā)動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉(zhuǎn)動方向，轉(zhuǎn)向助力泵有異響汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調(diào)開啟的狀態(tài)下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有12秒的失去。
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