吉利遠(yuǎn)景2016款(吉利遠(yuǎn)景2016款15l自動(dòng)幸福版)

      作者:來淘車
      左側(cè)寬880
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        縱觀目前的國內(nèi)車市,消費(fèi)者對SUV的狂熱追捧有增無減,向來習(xí)慣以市場為第一導(dǎo)向的自主品牌們在推出SUV和轎車的態(tài)度上自然親疏有別。雖然汽車銷售界素有“六七八,沒辦法”的說法,但這并不阻礙各大國內(nèi)品牌在SUV車型上的大舉投放,有幾款車型都不約而同地打出了“性價(jià)比之王”的口號。

        在信息高度透明化的今天,光說不練顯然無法虜獲消費(fèi)者的芳心,各位選手請做好準(zhǔn)備,是騾子是馬,拉出來遛遛。

        1號選手 吉利遠(yuǎn)景SUV

        提到遠(yuǎn)景這個(gè)名字,或許你還稍感陌生,事實(shí)上,可以把這款車看成吉利首款SUV車型——吉利全球鷹GX7的全新升級。

        不同于定位相對高端的博越,遠(yuǎn)景SUV主要針對10萬元內(nèi)的消費(fèi)群體。在配置上,為了凸顯遠(yuǎn)景SUV在該細(xì)分市場中的競爭力,遠(yuǎn)景SUV的配置確實(shí)蘊(yùn)藏著不少驚喜——電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、智能中控臺、360度全景攝像頭、塘塑軟質(zhì)感內(nèi)飾包圍、上坡輔助系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、后多連桿獨(dú)立懸架等。

        跟隨吉利汽車精品化戰(zhàn)略的腳步,博瑞、博越等車型已經(jīng)取得了不錯(cuò)的市場認(rèn)可。作為靠入門級車型逐漸發(fā)展到高低端產(chǎn)品兩手抓,并實(shí)現(xiàn)了對沃爾沃收購的自主品牌,吉利近幾年的發(fā)展和成熟有目共睹。這款遠(yuǎn)景SUV的推出,能否延續(xù)吉利的好口碑,敬請期待。

        2號選手 漢騰X7

        雖然官方一直以來極力否認(rèn)漢騰品牌與眾泰的“親戚”關(guān)系,但血緣上的種種關(guān)聯(lián)讓這種否認(rèn)顯得蒼白無力。

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        “漢騰的股東和大名鼎鼎的眾泰是同一對自然人夫婦,所以這個(gè)所謂新品牌其實(shí)是眾泰的弟弟”、“漢騰汽車由眾泰汽車所屬鐵牛集團(tuán)在江西上饒投資成立,項(xiàng)目初期定名藍(lán)途汽車,后更名為漢騰汽車”。漢騰X7預(yù)售價(jià)為7.98-14.98萬元,按照現(xiàn)有的套路,官方售價(jià)預(yù)計(jì)會在6.68-13萬左右,新車將于下周正式上市。

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        講到配置:電動(dòng)尾門、真皮多功能方向盤、全景天窗、LED閱讀燈、氛圍燈、座椅加熱(帶按摩)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等。在安全配置方面,該車配備有ESC、胎壓監(jiān)測、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞駕駛預(yù)警、全景影像、六安全氣囊等應(yīng)有盡有。

        作為漢騰品牌的開山之作,這款X7的重要性不言而喻,從下線到上市的整個(gè)過程都不缺乏話題度。而這樣的話題,隨著上市之日的臨近是一鳴驚人,還是曇花一現(xiàn)?在不久的將來,即將見分曉。

        3號選手 凱翼V3

        凱翼汽車成立于2014年3月,是奇瑞控股旗下的汽車品牌。說白了,凱翼也是奇瑞的親兒子之一。

        繼今年6月,凱翼品牌推出旗下首款SUV凱翼X3之后,僅僅相隔不到兩個(gè)月,他們就推出了第二款作品——?jiǎng)P翼V3,而且還是七座喔吉利遠(yuǎn)景2016款!在配置上,凱翼V3配有定速巡航、藍(lán)牙、自動(dòng)大燈、后排獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置。值得一提的是,除了常規(guī)的配置外,凱翼V3更加強(qiáng)調(diào)于自己的icar智能互聯(lián)系統(tǒng)1.0。

        凱翼作為奇瑞旗下主打年輕、智能化的新品牌,推出的車型卻避免不了出現(xiàn)同門弟兄的影子,這款V3就酷似奇瑞的另一個(gè)子品牌開瑞K50。當(dāng)“智能互聯(lián)”的賣點(diǎn)在宣傳中出現(xiàn)疲態(tài),單就車型本身而言,這臺驟眼看去還以為是五菱宏光的“七座SUV”,會有多少消費(fèi)者愿意為其買單?

        4號選手 比速T3

        比速,同樣是今年新入市的“新扎師兄”,隸屬北汽幻速,但品牌定位要高于幻速。比速汽車產(chǎn)品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,將走 “精工制造”路線,主攻8萬元以上市場,與北汽幻速形成差異化的市場定位。旗下首款車型比速T3外形上主打越野氣質(zhì),搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速箱。與上面幾位選手相比,這款比速T3的宣傳風(fēng)格顯然內(nèi)斂得多。下月上市,目前曝光的亮點(diǎn)也只有皮質(zhì)座椅、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像區(qū)區(qū)幾點(diǎn)。這究竟是能力有限,還是保留實(shí)力?

        對于比速這樣一個(gè)全新品牌來說,一出場就不能免俗地瞄準(zhǔn)了當(dāng)下最火熱的SUV與MPV市場。在這個(gè)區(qū)間,應(yīng)該說目前還是五菱和寶駿的天下,比速的突圍之路,不可避免將要經(jīng)歷一番披荊斬棘。

        “這個(gè)市場究竟還能容納多少款的SUV才算飽和?”目前來說,似乎還是一個(gè)無解的命題??梢源_定的是,這些對車市懷抱夢想和希望的品牌,都把SUV視為成功的最有力跳板。至于起跳后,收獲的是贊美的鮮花還是吐槽的水花,冷靜的市場終究會給予吉利遠(yuǎn)景2016款我們答案。

        精彩熱點(diǎn):為保最潮SUV之名,“繽智”被迫密室出絕招!

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