1、可以汽車軟件測試的，汽車軟件測試是能夠自學汽車軟件測試的，因為汽車軟件測試汽車軟件測試的一些相關課程在網絡上都能夠搜索得到，而且最普遍的一個網絡課程也是有的，然后在這些網絡課程上面自己就可以去進行觀看，然后可以按照上面的學習節奏去進行學習然后在市面。

2、1行業需求量增大計算機互聯網行業發展迅猛，任何一家互聯網公司，都不會缺少測試崗位，質量保證是每一家互聯網公司的命脈，行業需求完全不用擔心2薪資待遇高，軟件測試在前幾年的時間段里面，企業相對來說不是很重視。

3、好1汽車的軟件硬件都在升級，因此汽車電子軟件測試工程師前景很大2汽車電子軟件測試工程師前景還是不錯的，互聯網起來的比較快，軟件上線的也就比較多，需要大量并且專業的測試人員。

4、好1比亞迪汽車工程研究院電動汽車部軟件測試工作內容輕松，簡單易學，因此好2該部門工作時間固定，不會出現加班現象。

5、Dragy是一款專業測試汽車直線加速的App，使用藍牙40進行數據交互使用該App可以實現實時測速等功能，比如加速測試測試0100kmh， 100200km。

6、是的，大量的測試數據都是來自于慣量臺架試驗，這些臺架試驗是在一個強大的電腦程序控制下，所有所需的測試參數都會有測試探頭來進行實時監控。

7、軟件測試就業前景挺好的，目前IT行業對于軟件測試方面的人才需求是非常大的，軟件產品的質量對于一個軟件來說是攸關生死的，各企業越來越重視軟件產品質量，而軟件測試的工作就是讓軟件質量越來越好，還有就是軟件測試的工資待遇。

8、軟件測試東軟的汽車電子業務起源于東軟集團的大股東日本阿爾派電子的外包業務，有近二十年歷史，目前在國內市場也非常有競爭力該電子事業部是自動化測試是測試汽車的軟件測試自動化測試是指把以人為驅動的測試行為轉化為。

9、蔚來汽車測試車機互聯測試待遇比較高，到手工資在8000元左右，因為這份互聯測試工作需要一定的專業技能，因此公司比較重視這方面的人才，給的待遇自然就比較高，這樣才能留住這些人才。

10、太平洋汽車網EOL測試是汽車電子產品下線前的功能檢測，簡單來講EOL測試使用的是專用的EOL設備，設備中注入EOL測試軟件，當產品下線前將產品連接到設備上檢測產品功能是否正常首先EOL測試是汽車電子產品下線前的功能檢測。

11、目前主流的是dSPACEVTNI，其中dSPACE是行業標桿PlantModel都是基于matlabsimulink搭建的測試軟件dSPACE采用的是ControlDesk軟件，VT采用的是Canoe軟件NI采用的是labVIEW軟件。

12、沒做過你那個行業，怎么說了，你精通某一門，別人都不會，就你會，那就有錢途了。

13、沒有多少前途需求量固定汽車電子開發是有前途的，這個還是很好找工作，錢也不少的，測試就差很多的測試最能拿到錢的是web，數據庫方面的測試。

14、兼容主要軟件廠商測試卡x0dx0a三汽車電腦檢測儀的特點x0dx0a1可測國產歐洲美洲南美洲亞洲等各種車型，多種車型達到原廠解碼器90%甚至96%以上x0dx0a2支持大眾奧迪本田豐田三菱福特。

15、使用EMC32自帶的，用自動測試，如下圖。

16、據了解，北汽新能源在汽車軟件測試行業已耕耘多年，測試團隊創建了全自主研發的電控測試自動化平臺，打破海外壟斷，成為全球汽車行業中首家獲得TMMi3級認證的測試組織當前，世界汽車產業正處于百年未有之大變革時期，在開放合作。

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