要換轉換器48v轉12v，以前的燈和喇叭不可用48v轉12v了，要換12V的燈和喇叭了轉換器三線紅黃黑紅，接蓄電池來的電，黃，是轉換器出來的電12V，黑，是地線，就是負極反光貼，上汽車用品買好了再有，轉換器出來的黃線接；可以直接充12V電瓶使用電動車充電器，再加轉換器的成本，比直接購買12v充電器機的成本還高，而且操作也不方便如果需要經常使用，還是單獨購買12v充電器機比較安全方便如果把單只12v電池與48伏電池組中的其中。

48V電動車充電器，改成12V電瓶充電器，不太容易與設計制作一臺充電器也差不多你需要對充電器的芯片電路變壓器的制作，全部吃透，才有可能設計制作出合格的變壓器設置出合理的監測監控參數，并調整到位，才能；48v電動車充電器不可以充一只12v電瓶，因為電壓過高，會造成長時間大電流充電，導致電池發熱異常，甚至會發生熱失控現象，致使電池鼓脹或造成更嚴重的事故12V的電瓶充電電壓最大一般在148V，最大電流是電池額定容量的015C。

電動車的48v轉12v的直流轉換器，直接從大燈處找出正負線，把正及接在12V直流轉換器的紅線上，負及接在黑線上黃線就是12V輸出線，然后把12V大燈接在黃線和黑線上就可以了將一個范圍或固定值的直流電壓變換為另一個。

48v轉12v給啟動電池充電

電動車的48v轉12v的直流轉換器接線方式的具體操作步驟如下1打開電動車的坐桶，找到內部線束的電線2紅線連接電動車的電瓶電壓線路3黑線連接電動車的電瓶負極線路4黃色線就是轉換器輸出的12伏電壓供電線5。

1紅色48v接電瓶電源正極，就是輸入 2黃色12v接輸出端燈泡喇叭，就是輸出 3黑色公共端就是電瓶負極和燈泡負極一起接，就是輸入輸出一起接4接線時要先接輸出再接輸入 5電源出線最好接上開關，便于對負載。

48V電動車充電器加轉換器可以直接充12V電瓶充電器的分類 用有無工頻50赫茲變壓器區分，可分為兩大類貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大重量大費電，但是可靠，便宜電動自行車和電摩則使用。

電壓降低，電流增加，導致電線溫度過高電阻一定時，正常情況下，電壓與電流成正比，電壓降低，電流也降低，但48v轉12v滿載情況時，電流會增加到一定的程度，導致電線溫度過高而進入過溫保護當溫度超過翻轉閾值的時候，比較器。

1換變壓器，將其替換為220V轉15V，這樣輸出大概就是12V的了2輸出端接一個滑動變阻器，改變阻值，將電壓調節到12V，測量阻值數據，然后在輸出端焊接一個電阻，這樣的好處是不對電路大改，可以隨時恢復。

電動車上48V的電接出12V的電 最好的接法為用變換器DC48V轉DC12V直接從某一塊電池上接出12V，這樣會產生不平衡，能使電池組過早的損壞。

48v轉12v轉換器

1、48v電動機不可以改為12v電池供電，改了電機也無法運轉的電動機的設計，是依據其功率的大小需要，計算出它必備的工作電壓的供給電源，才能保證電機的正常使用本身是48v電源的電機，如果改為12v電池供電，滿足不了該電機的。

2、最簡單的方法就是用一個一千瓦的48伏逆變器連接電池把直流電轉成交流電，再用一個12伏的充電器插到逆變器上給電池充電。

3、買個48轉12v的轉換器就行了，48v轉12v我的電車就安裝的12v蝸牛立體聲喇叭，把48v喇叭的正極線接到轉換器48v輸入線，轉換器上12v線直接接到我買的12v蝸牛喇叭上，負極線都是相同的負極線，怎么接都行對了，轉換器上有說明的。

4、這個電路圖是對的，3845工作在間歇狀態，3845工作時是與電感串聯的可以簡化如下圖。

5、將48v逆變器改12v逆變器的方法1如果是阻容式的，就增加電容容量，而增加電容容量，就必須增加電容的耐壓2如果是變壓器式的，增加變壓器次級繞組，并且查看變壓器有沒有24V至12V的樁頭，如果沒有，就在初級引腳前加個。

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